福特野马为啥长这样的脸？这可能得问 “你爸” | 汽车周报

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大家好~刚刚经历了大风大雨的一周，大家的爱车都还好吧？希望新的一周老天爷能给我们过几天阳光明媚的好日子！

迎接新一周之前，照例来看看上一周车坛都发生了什么新鲜事。

你可能会买的新车

福特设计师道出了新款野马设计灵感的真相

一台汽车怎样才能让人过目不忘？好看的外观是必不可少的。而对于跑车而言，一个锋芒毕露的前脸更是让它散发魅力的关键。这不，福特就以身作则，给我们 “示范” 了它们的设计师究竟怎样让新款野马的外观更加吸引人。

福特设计总监 Melvin Betancourt 最近表示，他们在设计 2018 款野马的时候，借鉴了《星球大战》达斯·维达的面具，从而让野马的前脸更具攻击性：

当我们在设计 2018 款野马的时候，团队希望让新车外观更具攻击性，设计灵感的源泉之一就是电影荧幕上最知名的反派角色。最后，在达斯·维达面具的鼻梁等轮廓影响下，我们设计了新款野马的雾灯乃至整个前脸的形状。

不说不知道，当 Autoblog 把总监大人提供的设计手稿和达斯·维达照片放在一起时，才能明显地感觉到两者视觉效果上的高度相似。看来如果以后有机会试驾野马，真得好好感受一下 “原力” 的黑暗面。

还有一个问题，既然野马的前脸来自达斯·维达，那么野马究竟是谁的爹？

揽胜极光终要换代，前脸大改屁股依旧

路虎揽胜极光在上市 6 年后终于要换代了，新一代车型会在 2018 年发布。目前谍照也已经被公布在网上。

从谍照中可以看到，新一代极光的车身姿态和现款保持一致，但是前脸会出现比较大幅度的变化，主要体现在大灯造型的变化，采用了分体式格栅，还取消了保险杠左右的 LED 行车灯，另外排气管的露出方式可能也会得到修改。动力方面，新款揽胜极光可能会搭载全新的 2.0T 发动机，并推出混合动力和纯电动车型。

奔驰 AMG 也要大力发展新能源车型了

说到混动车，以后奔驰 AMG 旗下的性能车也要开始走环保路线了，而他们要在今年下半年发布的混动超跑 AMG Project One 还只是个开端。本周，这个往年以大排量自然吸气引擎著称的高性能品牌，其首席执行官 Tobias Moers 首次透露了对于混动乃至纯电动量产车的兴趣。

为什么不呢？我们没有能力改变未来（的方向），我们需要去适应新的要求和法规，我们必须向前看，去找到新的创造性的解决方案。

早在 2013 年，奔驰就推出过鸥翼门超跑 SLS AMG 的纯电动版本——SLS AMG Electric Drive。AMG 并非从未触碰过新能源，但这台电动超跑只是一次小规模的尝试和探索。当然，由于奔驰集团在混动、纯电等新能源技术上还是有所积累的，AMG 用上混动在技术上并不会有什么障碍。奔驰在 2014 年就发布了旗下首款插电式混动车型 S500 Plug-in Hybrid，加长版本 S500 eL 在国内已有销售。

老司机必看的商业新闻

特斯拉营收大涨，但盈利仍然需要时间

这周，特斯拉发布了截止至 3 月 31 日的 2017 财年第一季度财报，总营收 26.96 亿美元，同比大涨 235%，创历史新高。上涨的不只有营收，还有毛利。特斯拉一季度毛利润高达 6.68 亿美元，环比上涨 165%，汽车业务的毛利率达到 27.4%。

然而这样的营收和毛利率并没能让特斯拉赚钱，因为 Model 3 的量产准备实在是太烧钱了。特斯拉在致股东信中重申将会在 7 月份正式量产 Model 3，并努力在第四季度达到每周 5000 辆的产能。

新车方面，特斯拉透露将会在 2019-2020 年推出紧凑型 SUV Model Y，而且会基于全新的平台打造，摆脱目前 12V 电池供电架构，使得整车生产更加高效简单。Model 3 的平台则会衍生出电动卡车 Tesla Semi，与 Model 3 共享大量零部件，有望于今年 9 月份首次亮相。