飞机又延误了，不过我举止端庄，丝毫不慌……

很抱歉地通知您，您乘坐的 XXXX 次航班由于天气原因不能按时起飞……

最近坐飞机的小伙伴，一定对这句话印象深刻。

（图片来自：BBC）

飞常准刚发布的《全球机场出港准点率报告》显示，南京禄口机场的乘客是 6 月份最倒霉的人群，受天气原因影响，该机场累计延误时间长达 112 小时，起飞平均延误 42.3 分钟。北京和上海的机场也没好到哪里去，平均延误时间都超过了 40 分钟，广州、深圳稍微好点，但平均也要承受超过半小时的延误。

航班延误无疑是令人相当恼火的事，但如果掌握以下技能，或许能让你更好地应对延误的情况，作好心理以及物质上的准备。

提前判断是否延误

天气

恶劣天气是飞行安全的大敌，也是我们在遇到延误时最常听到的理由。《2016 年民航行业发展统计公报》显示去年全国不正常航班原因中，超过一半是天气的锅。所以，根据出发地和目的地的天气状况，我们可以对航班是否会延误作出粗略的判断。

但要注意的是，这里的天气指的是机场附近的天气，与我们所在城市的天气并不是同一个概念，通常在航旅纵横、飞常准等航班行程管理类 app 里可以查看到。

（Foreflight 有更为详细的机场天气信息）

进阶版的用户还可以通过 Foreflight 这款专业的航图应用获得诸如 TAF（terminal area forecast，场站区天气预报）、METAR（航空例行天气预报）等更为专业的信息，或者用 Live ATC 收听塔台的通讯。例如只要在航图上看到 “SIGMET”（危险天气警告）字样，我们就知道飞机是肯定无法按时起飞了。

除了现成的天气预报外，我们还可以借助卫星云图，配合风向的变化来判断天气情况，掌握如下要点可大概看懂卫星云图：

地面颜色越深，表明气温越高、天气越好；
白色或灰白色区域代表某地上空有云雨覆盖；
深灰、灰、浅灰色云系，表明有不同厚度的云而无明显降水。

卫星云图可以在中央气象台的官网查看。

那么有时候出发地、目的地都是晴空万里，为什么飞机还是迟迟无法起飞？这就有可能是两地之间的航路气象状况不宜飞越，比如有雷雨区。不过了解航路的气象状况就属于飞行员的职责范围了，这些信息在 Foreflight 上同样可以查询到，你也可以直接拨打 1-800-WX-BEIRF（美国）获取。

（Foreflight 显示广州白云机场出发的航路大部分处于雷雨预警状态）

因此，从天气的角度考虑，尽量选择早上的航班可以在一定程度上避开延误，因为恶劣的天气通常是在午后出现。另外，选择在当地有基地的航司，如广州-南航、上海-东航、北京-国航/海航，也可以在发生延误时得到更有力的后勤保障和后续处理。

前序航班

即使天气一切正常，也并不意味着可以高枕无忧。这个时候我们还需要关注一个非常重要的信息：前序航班。简单来说，就是你即将搭乘的这趟飞机，它所执飞的上一趟航班，因此前序航班能否及时抵达，直接关系到你的航班能否准时起飞。

航旅纵横和飞常准都提供了前序航班的查询，可以方便地查看提供起飞、降落、滑行、落客等航班动态。了解前序航班的情况虽然无法让我们避免延误，但至少可以在发生延误时做到心中有数，不至于两眼一摸黑，只能缠着地勤人员不停地发问。

比如我们主编何宗丞前两天在北京 T3 国航商务舱休息室等着服务人员通知登机时，就发现他的前序航班还在上海没起飞。这个时候如果你跟他一样是国航金卡，大可在休息室悠哉游哉地一边吃牛肉面，一边等着新的登机时间公布。即使只能在登机口等待，我们也可以在 FlightAware 上查看飞机的实时位置，知道飞机到哪儿了，或许能缓解一下焦虑的心情。

延误险：降低损失

在航司官网或第三方网站订票时，通常会询问你是否需要购买延误险（有的是以 “航空综合险” 的名义出现），凭借着多年与订票网站斗智斗勇的经验以及对保险本能的抗拒，我们通常会毫不犹豫地去掉这一选项。不过，延误险其实并非鸡肋，购买得当，它可以在我们滞留机场之时，经我们带来心理上以及物质上的慰藉。

（图片来自：Business Insider）

虽然同为延误险，但不同保险公司的赔付要求却不尽相同，我们选择延误险主要关注以下几个方面：

赔付标准：延误多长时间起赔？——常见的延误险都是以小时计算起赔的，例如南航的延误险要求延误 6 小时才可获得赔付，但也有像众安延误险一样半小时甚至 1 分钟起赔的低门槛延误险。

延误计算标准：按起飞时间还是到达时间计算？——这个是被很多人所忽略的细节，因为如果你有过延误经历，就会发现虽然飞机可能起飞时间延误了 2 小时，但最终只比预计到达时间晚了 1 小时，这个时候延误险按哪个时间赔付就显得非常重要了，能够按起飞时间计算延误时间的保险都是比较厚道的，也更容易 “薅” 到延误险。

赔付类型：取消、备降、返航是否赔付？——又是一个一不小心就会掉入的坑。有些延误险规定了取消、备降、返航的情况不予以赔付，但在雷雨季，这样的情况并不少见，因此我们需要尽量选择那些能够覆盖到上述情况的延误险。

（延误险的赔付大多都比较简单）

赔付流程复杂度：是否需要提交材料？是否可自动赔付？——目前市场上延误险赔付方式分为两种，一类是较为传统的方式，即由投保人向保险公司提出申请并提交延误证明、登机牌等资料，经由人工审核后获得赔付；另一种则是自动赔付，即系统在检测到延误后，通过微信红包、银行转账等将赔款打入投保人账号。由于延误情况可以从中航信自动读取数据，所以后一种方式更为常用。

说了这么多，到底该买哪家的延误险？常客圈的大 V 蓝翼整理出了以下几款性价比相对较高的延误险供诸位参考（均可按照实际起飞时间计算）。我们发誓这真的不是广告……

到了机场才发现可能延误了怎么办？众安保险最近出了一款可在计划起飞前 15 分钟购买的延误险，需要通过名为 “机场延误险” 的小程序购买，每延误 30 分钟赔 10 元，保费为 9.9 元。

这款延误险的新颖之处在于如果延误时间未满半小时，虽然没有延误险赔偿，但可获得一个金额随机分配延误红包。所以我们完全可以在抵达机场后，再根据当天的航班情况决定是否购买。→_→怎么办，感觉打了很多广告……

如果你嫌每次出行前都购买延误险太麻烦，也可以直接购买保 1 个月的太平洋 “自由飞” 或者华泰的全年延误险。讲真，说本文不是广告我都不信了……

不过，相比于各种白金、钻石信用卡附赠的延误险，以上这些保险只能算是锦上添花之用。银行附赠的延误通常需要使用对应的信用卡支付票款才可激活，虽然理赔手续略为复杂，但赔付金额也相当诱人，多为 2 小时/500 元，4 小时/1000 元，很多时候等于免了机票钱还有剩。受篇幅所限，这里就不展开讲了，（确定不是银行没给广告费？）有需要的小伙伴可以在微信公众号（ifanr）中回复 “延误” 获取。