当阿斯顿·马丁遇上意大利传奇设计……结果不总是完美的 | 敲黑板
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阿斯顿·马丁赋予过自己三个信条:Power、Beauty、Soul,每一台挂着圣甲虫车标的马丁,都应该是造型完美的艺术品。
(图自:3dnews)
Zagato 则是意大利最为传奇的设计工作室。合作伙伴从本土的法拉利、玛莎,到英德的马丁、宝马,1919 年创立至今行事低调,知名度远逊于宾尼法利纳等同行。
哦对了,其创始人 Ugo Zagato 先生,还是阿尔法·罗密欧的创立者之一。
按理说,这样两家的合作,结果应该完美至极。
(图自:fabwheelsdigest)
2013 年,为纪念品牌百年,阿斯顿·马丁和 Zagato 合作,推出了基于 DBS 和 DB9 的两款概念车:DBS Coupe Zagato Centennial 和 DB9 Spyder Zagato Centennial。
但事实是,你也看到了,这(两)款英意混血复古味的概念车,实在不像是大多数马丁爱好者的菜。
软顶敞篷的 DB9 Spyder Zagato Centennial 很有意式风味,尤其是墨绿色的顶棚。
硬顶跑车 DBS Coupe Zagato Centennial 的后车顶和后窗形成了独特的双气泡样式。
内饰除了印上 Z 字花纹的座椅,和更骚气的配色外,没有太大不同。
(图自:autoconcept)
也许在一些人眼中能发现这两款车独特的美,但我想对大多数人来说,还是原版的马丁更符合我们的偏好。
这还没完,2014 年,Zagato 又对马丁 Virage 下手,打造出了猎装车 Virage Shooting Brake Zagato。据说这款车是应客户要求定制,存世仅此一部。
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