解锁厦门隐藏景点，在空中骑车是怎样一种体验？
厌倦早晚高峰的 “拥堵”，来一场说走就走的旅行。
今年年初去过一次厦门，登陆鼓浪屿、品尝曾厝垵、游走厦门大学… 却唯独错过骑行厦门空中自行车道。
对于 “厦门空中自行车道”，如果不是厦门本地人，有可能并不知道厦门还有这样一个隐藏景点。
关于厦门空中自行车道
厦门空中自行车道于 2016 年 09 月 14 日开工建设，全长约 7.6 公里，是全国首条、世界上最长的空中自行车道。2017 年 01 月 26 日正式开通试运行。
厦门空中自行车道以现有的 BRT 交通系统为基础，在 BRT 高架桥下两侧架起两条新的高架桥，形成一个独立的骑行系统。
（图片来源：见水印）
空中自行车道主要沿 BRT 两侧设置，单侧单向两车道。车道主干道为绿色路面，分流处会出现红色，绿色代表出去方向，红色代表进来方向。
（图片来源：见水印）
峰值流量为单向 2023 辆/小时，设计时速为 25 km/h。
（图片来源：见水印）
空中自行车道站点与沿线重要交通站点互通，初步设置 11 个出入口，分别是：
- BRT 洪文站（起点）
- 瑞景中学
- 忠仑公园
- BRT 蔡塘站
- 后坑天桥
- 仙岳路（BRT 金山站)
- 乐购天虹
- 市政务中心
- 双十中学
- 枋湖北二路（BRT 双十中学站）
- BRT 县后站（终点）
目前厦门还有地铁正在建设，等地铁建成以后，空中自行车道还能与 2 个地铁站点衔接，进行换乘。
（图片来源：DW）
与路面上常规的自行车道不同，空中自行车道有一个明确的规定：不允许机动车、电动车、行人等进入。
如何做到真正的自行车专属车道？
厦门空中自行车道入闸处标配智能化闸机，采用多重传感监测技术、可见光及红外图像采集处理等技术来实现对自行车、电动车和摩托车的快速通过检测识别，以此来鉴定进入车道的车辆。
车道每隔 50 米都会安放一个监控摄像头，应急中心调度员可以通过监控来发现违规者，并通过广播予以警告。
（图片来源：见水印）
私人自行车和共享单车都可以在空中自行车道上面骑行，不过有如下规定需要准守：
- 实行右侧单向通行，不得逆向行驶；
- 除了专门设置停放点和服务点以外，自行车专用道上禁止停车；
- 因发生车辆故障等原因无法行驶或需要推行的，应当仅靠路右侧，进入就近的停放点、服务点，或者就近离开自行车专用道；
- 不得超过限速标志表明的最高时速！在没有限速标志的路段，也要保持安全车速；
- 禁止载人；
- 载物高度从地面起不得超过 1.3 米，宽度不得超出车把，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身 0.3 米；
- 应与相邻或前方行驶的车辆保持安全距离，转弯或变道要减速慢行，伸手示意；
- 行经与行人过街设施交叉的地方，应该减速慢行，避让行人；
- 不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。
沿着厦门空中自行车道骑行，碧海蓝天，故事就这样开始。
题图来源：DW
