443 个狂热的灵魂，与一台美式超跑的纽北之梦

名列美帝三大跑车之一的道奇蝰蛇（Viper），今年就要停产了。

为了纪念蝰蛇，道奇的做法是推出 5 款特别版车型，而另外一群手头拮据的蝰蛇粉丝，则是选择在蝰蛇的最后一年里，带着自己最爱的跑车走上纽博格林北环赛道，希望能够在一代传奇谢幕之前留下一串辉煌的数字。

这群来自美国的蝰蛇粉丝，昨天刚刚在纽北赛道跑出了 7:03.45 的圈速成绩，比保时捷 918 Spyder 6:57 秒、兰博基尼 Huraca Performante 6:52 秒的成绩慢了不少。

正所谓比上不足比下有余，比起道奇官方跑出来的 7 分 12 秒成绩，这群粉丝的数据已经算是很不错了。

不过这次冲击纽北纪录的故事中，最令人啧啧称道的可不是他们跑了多快，而是这次跑圈的资金、车辆来源。

今年 1 月份，Russ Oasis 在众筹网站 Go Fund Me 上发起众筹，目标是筹集 15.9 万美元将道奇蝰蛇重新带回到纽北圈速榜首。

根据 Russ 的介绍，他们在众筹发起时已经与经销商 ViperExchange 谈妥，这家经销商非常大方地提供了两台全新的 2017 款蝰蛇 ACR，还会邀请两位专业的蝰蛇车手——Dominik Farnbacher、Luca Stolz 参与挑战。锦湖轮胎跟设计公司 Prefix 也赞助了这次赛事。

（两位车手的名字被印在了蝰蛇 ACR 的车顶上）

车解决了，车手也有了，剩下的问题就是钱。Russ 在众筹项目的主页中预估，他们大概需要 15-20 万美元来满足改装、运输、赛道练习等所有的车队运营成本。于是，他们选择了众筹。

截止到今天，共有 443 人给车队捐钱，金额最高的那位一个人就捐了 1 万美刀，捐款记录中也不乏 500、250、300 美元的慷慨解囊。结果，第一期众筹的 428 个人给车队充值了 17.7 万美元，超出第一期目标近 2 万美元。

可惜的是，紧凑的资金、有限的技术支持决定了他们不能像车企赛车部门一样，不破纪录不罢休。根据车队昨天发布的声明，由于赛道状态不佳，最后一次尝试时再度下雨，两位车手也因为有职业赛事安排先行离开纽北，所以只能等 8 月份卷土重来。

另外，由于再次发起冲击需要更多的资金，车队今天更新了 Go Fund Me 上的众筹目标，将项目总金额从 15.9 万美元提升至了 25.9 万美元。

末代蝰蛇冲击纽北纪录的故事还在继续，说不定以后会冒出一批「众筹车队」，成为全球各大赛车场的新鲜血液。

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