未来你和车企的关系未必是掏钱买车，还可能是融资干大事
这个名叫 “2017 奥迪创新实验室” 的大赛和大家已经熟悉的创业类比赛遵循了相似的模式：创业者提交创业方案，进行展示，经过奥迪的专家团队打分之后，获胜者将得到奥迪和国内众多知名投资机构的支持。
但这个活动的看点在于，奥迪重点扶持与大数据、数字化零售、位置服务和移动出行四大方向相关的商业计划，而这些领域都与未来汽车发展息息相关；奥迪中国方面表示，凡是在比赛半决赛及之后胜出的项目都可以与奥迪进行为期 47 天的商业实践，也就是说，你在汽车领域的创业，很可能一出发就搭上了巨头奥迪的顺风车。
“互联网汽车+”，是时候做点大事了
在国家支持的 “互联网+” 战略下，近两年开始的 “互联网汽车+” 无疑是最新锐也最具现实可操作性的一支，除去已经如火如荼的新造车运动和互联网汽车内容创业之外，更多行业都可以考虑将互联网汽车作为服务的载体，或者是当做商业模式的落地之处。
以这次大会上展示的三个项目为例，既有将传统直播服务迁移到车载主机和智能后视镜平台上的内容创业者，也有试图将共享经济模式嫁接到汽车领域的共享停车位和停车场管理系统。
虽然部分项目也因为可行性的问题遗憾出局，但可以很明显的看出，鉴于互联网汽车的中控系统本身也具备扩展性，传统的 APP 创业团队也能找到可以发展的机会，同时，社会对于汽车相关的资源和服务的需求非常迫切，且大多没有被满足。
而这些，都是当前创业者可以试图把握的机会。
车企重入大众视野，树立品牌形象又一良方
这个猛一看只有 “奥迪” 与车相关的活动，却让人深深地记住了奥迪。
随着自主品牌的崛起和消费升级的牵引，整个汽车市场的竞争愈发激烈，在设计、性能不断提升的背景下，传统中高端品牌希望通过产品力直接秒杀对手的情况已经不常出现，更多的品牌希望通过 “品牌形象” 来进行差异化的竞争。
然而，传统品牌宣传的手段方式，只能辐射到少部分关心汽车或者是正在购买过程中的用户，而对于绝大多数民众来说，这种宣传方式是完全事不关己的，你没法让一个根本不关注汽车媒体的人明白什么是 Audi AI，你也没法让一个刚刚来 4S 店试车的人明白奥迪的 Quattro 比隔壁那家所谓的全时四驱好在哪里。
但通过举办这种创业比赛，辐射到了几乎所有行业的群众，不仅参与者会进行二次传播，成功的创业项目也会自然和奥迪发生关联，通过与创业企业、创业活动、金融投资机构的紧密合作，奥迪 “创新” 的品牌形象不仅更直接，还更直观。
可以说，奥迪等国际巨头再通过产品力之战给大家上过课之后，又开始了品牌力竞争的角逐，不怕你搞事情，就怕你没动静。
