这个车不仅能睡四个人，还能做好咖啡加热地板等你起床

或许是新动力形式的演进过于耀眼，大家对于本次法兰克福车展的关注都高度集中在新能源车上，而对于买车的核心问题 “有车之后如何生活” 的关注反而少了很多，有点本末倒置的感觉。

与极具未来感的电动车相比，大众推出的一辆概念车朴素的就像是地铁口卖煎饼果子的大姐，它就是 CALIFORNIA XXL 概念房车。

房车这个概念经过几十年的发展，即便在国内也并不少见，可几十年中的产品形态无限趋于稳定，在这个不进则退的时代，房车已经不能与现有的家居方式完美统一了。

CALIFORNIA XXL 概念车，就想在三个方面推进房车的发展：小型化、模块化和电子化。

CALIFORNIA XXL 和一台标准的厢式车没有太大区别，整车的三围是：长 6.24 米。宽 2.03 米，高 2.90 米，可以说，除了高度方面因为车顶拓展的原因高出不少外，涉及车辆操控的宽度和长度都非常理想，有一般驾驶经验的人都能上手。

大众把整车设计出了三个大的区划，最前方是座椅区，除了正常行驶时供乘坐外，最前方的驾驶席和副驾驶席可以完成 180 度翻转，这时候就可以和第二排的人共享晚餐啦。

在座舱后面，提供了一个双人床的位置，在完整状态下，可以提供一个 1.7 米宽，2 米长的区域供休息。

整个区域可以模块化折叠，即便不当做最大的床来用，也可以通过收起面板或者折叠一部分实现坐、靠等利用方式。

如果爬到上层，可以来到 CALIFORNIA XXL 的第三块区域，整个车顶部被贯穿成为整个的一块休憩空间，可以供两个人惬意地运动。

想要看风景的话，车顶上有一大块全景天窗供你看星星看月亮看日出。

想要安享二人世界的话，CALIFORNIA XXL 提供了可以无极调光的氛围灯来烘托气氛。

就在这么密集的空间之中，CALIFORNIA XXL 还见缝插针地布置了一个卫生间和一个开放式厨房。

由于车辆并不宽，那么如何保证空间的充裕呢？设计师想到了一个办法，将卫生间的侧壁设计成可折叠的，最多可以向外拓展出 1.2 米的距离。

在完全拉开之后，不仅如厕十分方便，还有一个全尺寸的淋浴空间可以享用。

在另一侧，厨房里提供了两个燃气灶，两个冰箱，除此之外，有隐藏的桌板便于在各个地方吃饭，虽然你可能猜到了这车上一定会有什么隐藏的垃圾桶，但是还有带磁性的调味品架子你想到了吗？

甚至，CALIFORNIA XXL 还提供了一个咖啡机和一个烧烤架。

为了支持日渐丰富的电子设备，CALIFORNIA XXL 提供 9 个标准的电器插座以及 6 个可以给设备充电的 USB 接口。

除此之外，CALIFORNIA XXL 有两个大屏幕值得一提。

首先，CALIFORNIA XXL 在乘员区提供了一个微型投影仪，可以用来欣赏影片。

其次，CALIFORNIA XXL 提供了一个专属 APP，可以通过平板电脑来直接调整车内灯光及其余各种设置。

科技的到来给了车辆一点暖心的地方，在温度较低的时候，车辆会自己给地板加热，让你起床之后感觉到车辆正在默默地守护着你。

整车内置 140 升的水箱，可以方便的通过车尾部的开口轻松加注，在停车状态下，掀开车尾门，就能拿出来准备好的野营工具，很快进入观光状态。

整车的动力组件可能会让很多人惊讶，这台车没有采用电动机的解决方案，甚至使用的还是已经被很多车企判了死刑的柴油机，原因非常简单，对于动辄几百公里的长途旅行来说，不是到处都能方便充上电的，同时柴油机的可靠程度也远非电动机可比，多差的油品也能保证启动起来。

整个驾驶界面还是熟悉的大众风格，哪怕你开过的是一台大众 Polo，也能在这里找到熟悉的驾驶感觉，就是手动挡的操作不是很亲民。

虽然 CALIFORNIA 这个车系大家并不是很熟悉，但这是大众家族中历史十分悠久的一款，从 1988 年面世以来，已经有将近 30 年的历史。

当然，即便这款车很容易很快就得到量产，但这辆车引入中国的可能性几乎为零。

毕竟，除了车之外，去哪，和谁去，才是最大的问题所在。