听说你有电池焦虑？一招教你维护 MacBook 电池健康

如果你出现了不断查看电量，待在无法持续提供充电便利的地方就觉得形神不安的「症状」，那你可能是出现了电量焦虑。

电量焦虑虽常见却并不可怕，各式各样的快充早已走进大家的生活，有 120W 快充的国产机，也有万年 5V1A 的苹果从 12 系列开始推出的快充线。厂商的进步与改变，多多少少都能解决部分用户的电量焦虑问题——但解决不了「电池焦虑」。

电池，毫无疑问是一种耗材。它的寿命和容量，从你们见面的第一天起，就开始衰减。如果你出现了不断查看电池容量，反复纠结是拔掉电源还是插上电源比较好的「症状」，那你大概率是出现了「电池焦虑」。而同是高频使用的电子产品，电脑电池的更换价格是手机电池的 2-3 倍。

随时间流逝带来的电池容量损耗自然无法避免，但使用方式导致的容量损耗却有法可循。

实际上，像 MacBook 这类使用聚合物锂电池的产品，电量保持在 20%-60% 使用，综合寿命将会更长，如果像台式机一样长期插上电源使用，让电量长期保持在 100% 的过充状态，会永久损害锂电池的容量。

苹果当然注意到了电池管理问题，macOS BigSur 系统也已经上线优化电池充电功能——但效果并不显著。

该功能虽然号称会学习用户每日充电模式，并暂缓充电至 80% 以上，但如果你的充电作息并不十分规律，那么即使打开这个功能，电池也依然会充满，长期处在不健康的过充状态。

而一款轻巧软件  AlDente，可以真正做到让你随心所欲管理电池健康。

AlDente 可以读写 MacBook 内置 SMC 芯片，即使 MacBook 长期不拔充电线，AlDente 也会根据用户的预先设定，灵活接通和切断电源，从而避免电池进入彻底耗尽或者过充的极端状态。

充电限制器——AlDente Free

设置充电区域，一旦到达你设置的电量最高值，AlDente 就会切断电源，MacBook 将会转而使用电池供电，使电池容量始终保持在你设置的水平。在安装了 win 系统的 MacBook 上，只要激活 AlDente 的英特尔模式，你依然可以放心食用充电限制器功能。

如果你有更多的电池需求，那么 AlDente Pro 或许可以满足，不过需要提醒的是，AlDente Pro 目前仅支持 MacOS 11 Big Sur 或更高版本。

航行模式——AlDente Pro

航行模式是对充电限制器功能的补充。

开启 AlDente 充电后，当 MacBook 电量达到你设置的峰值时，电池将会暂停充电，同时，电源将为电脑进行供电，然而，如果在短时间内你开启了大量消耗电力的应用，电池可能也会进行少量放电，导致电量低于你设置的峰值，又或者随着时间的推移，电池总会消耗部分电量，同样也会导致电量低于你设置的峰值，在这样的情况下，AlDente 也会开启电池充电，直到电量再次达到峰值。

而理论上电池 1 次性充电 10% 比 10 次充电 1% 更健康，航行模式允许你设置充电下限，电池将从该下限再次充电至充电限制。

过热保护——AlDente Pro

电池在充电至 80% 以后就会大量发热，一般的快充技术都会快速充至 80%，再转为涓流充电减慢充电速度——因为，电池发热导致的安全隐患及电池寿命衰减问题始终都未能解决。

AlDente Pro 提供的过热保护功能，可以在你的 MacBook 过热时停止充电，保护电池健康。

更多 AlDente Pro 功能可查看下图。

更棒的是，在 2021 年 12 月的版本更新中，AlDente 已支持中文。