近来，国内的拼车服务因安全问题成为众矢之的。但在国外，因文化差异等原因，它们却呈现出一副不同的景象，至少在纽约是如此。

《纽约时报》作者 Alyson Krueger 撰文提出，在不经意间，纽约市内的拼车正逐渐成为另一个“领英”。人们不仅在拼车时能交到新朋友，有时还会遇到了新工作和投资等意想不到的收获。

Rori Sachs 是纽豪斯公共传播学院的大一新生。一天，她和朋友相约在校外见面，于是叫了辆 Via 拼车，从学校出发。上车后，她开始和同行拼车乘客聊起天来，那是一位母亲，孩子都上六年级了。还在为考上理想大学兴奋的 Rori Sachs 和这位母亲分享了自己的新闻理想。

没想到，这位母亲原来是纽豪斯的校友，现在于一家出版社工作。行程结束时，Sachs 收到了这位母亲的名片，以及一个到该公司面试实习的机会。

2017 年 4 月某天，纽约客 Isaac Schwartz 一如既往地 Uber 了个拼车去上班。他和朋友一起开了家创业公司，生产一种名为 Complete Start 的低糖早餐饮料。坐车时，他也就安静地喝着自己的早餐。

同行乘客 Richard Hall 好奇地问 Schwartz 这是什么。在了解后， Hall 决定试喝一点，因为他正好在调整饮食习惯，但还没想好早上那么赶，吃什么才合理。结果，Hall 还蛮喜欢这个饮品的，两人在经过数次后续会议后，Hall 决定向 Schwartz 公司投资 15 万美元。

此外，作者例举了其它几段“拼车奇缘”。虽然这些事件看起来只是个别事件，但作者却认为，它们不完全是偶然。

一些乘客表示，“因为整个情景很亲密”，所以大部分乘客都愿意和同行的人闲聊。而且，能成功拼车的人，一般都有着相同/相近的起点或是终点，所以，他们之间有一定共通点也是不奇怪的。这些拼车服务，正在默默地重新连接起陌生人。

除了“拼车奇缘”式相遇，也有人是主动通过拼车来为自己宣传的。Lisa Ann Markuson 的公司 Haiku Guys & Gals 的服务对象是公司，他们会到这些公司派对上为员工现场创作即兴俳句（一种短诗）。

原本苦于无渠道宣传，Markuson 去年 12 月想到了一个主意：既然拼车时我们能闲聊，那为什么我不能为同行乘客写个诗呢？这可比刷推特有趣啊。

于是，她开始在 Lyft 拼车时带上打字机，为同行乘客免费写诗：“有人想写他所经历的长达 20 年的一段恋情，也有人想以花生为主题”。

目前为止，她遇到的 50 位乘客里，没有一个人拒绝她。虽然还没因此获得任何新生意，但 Markuson 希望这些乘客能为他们在网络上带来一些宣传。

乘客之外，也有司机借拼车和不同人“相遇”的机会推广自己的生意。事实上，从 2015 年底就推出了一个项目“ Uber Entrepreneur”。当司机自己是创业家或小企业主时，Uber 会告知乘客。而在拼车行程中推广自己生意的司机，也会自觉察颜观色：

'你今天过得开心吗？'如果乘客只回复了一个词，那他（司机）接下来将保持沉默。如果乘客主动聊起来，大家就会继续对话下去。如果乘客戴了耳机，那就是很明显想安静的信号了。

作者写道。但无论是和同行乘客进行特定主题的交流，还是随意交谈，大家似乎都默认遵守着一个规则：不要强迫对方和你沟通，不要强卖，尊重是最基础的。

但如果交流愉快，又能顺手帮到别人，何乐而不为？