在 2024 极飞科技年度大会之后的采访环节，极飞科技创始人彭斌引用民航数据说：

今天中国无人机飞行的 98% 的飞行时间是农业无人机贡献的。

这个数据超过绝大部分人的惯常认知，一是大家对于无人机的理解大多是基于航拍无人机，二是很多人不知道无人机在农业领域发挥着愈来愈大的作用。

其实想想也可以理解，农业无人机作为生产工具，经常满负荷运行，一天工作好几个小时，几块大电池加柴油发电机充电循环使用，即便保有量没有航拍无人机那么高，但在农业生产过程中，农业无人机就像白领的电脑一样，人不停，机也不停。

农业无人机是一个隐秘而伟大的领域，它没法拍出惊艳的航拍照片，也不会俯视世界上最壮美的景色，但事关「衣食住行」当中的前两个。

在 2024 极飞科技年度大会上，极飞科技发布了 P150 Pro / P150s / P60 Pro 三款农业无人飞机。

作为年度旗舰款，P150 Pro 农业无人飞机具备喷洒、播撒、运输、航测四大功能，最大载重可达 80 公斤。

因为这几款无人机都采用了分体式快拆结构，可以在不同任务系统之间便捷切换，在搭配第五代极飞睿喷系统，配备 75 升智能药箱后，就可以给完成农药的喷洒作业，最大P150 Pro 最大喷洒流量达到 32 升/分钟，且药液颗粒大小可在 60 至 400 微米之间调节，加上第五代极飞睿喷系统的柔性叶轮泵和智能离心雾化喷头，还有四旋翼产生的强大下压风场，既可以满足小雾滴细腻精喷，也可以大水量强力穿透，适应各种植保需求。

播撒功能上，P150 Pro 可搭载第五代极飞睿播系统，配备 115 升智能料箱，以实现 9 米超宽播幅以及 300 公斤/分钟的最大推料速度，根据绞龙配件的规格，它可以播撒水稻种子、复合肥、油菜籽、小龙虾饲料等不同固体颗粒，满足播种、撒肥、投饲和撒粉等需求。

在丘陵果园等地形条件下，果物的运输是一个大问题，人力效率慢强度高，车辆上不去，此时最大载重 80 公斤的 P150 Pro 也能发挥作用，吊运和舱运两种运载模式应用于农资运输、农产品转运、秧苗搬运、苗木运输等多个场景。

最后就是测绘，因为极飞无人机本身就搭载了摄像头和毫米波雷达，拥有感知能力，所以 P150 Pro 也内置了农田测绘功能，无需额外安装摄像头即可实现高清地图拍摄。其单次起降最高可测 300 亩地，降落后自动拼接生成地图。

P60 Pro 则是小巧款，针对作业强度不太大，或者作业面积不大的场景，最大载重 40 公斤，拥有喷洒、播撒和航测三大功能，和 P150 Pro 有一样的智能化程度、操控方式与充电方案。

另外，极飞还发布了 APC3 农机自驾仪，这是针对我国目前 2 亿农机巨大的保有量和农机操作手越来越少的现状推出的产品，通过智能主机、电动方向盘驱动器和极飞农机 App 三大核心组，能够为传统农机赋予自动驾驶和精准作业能力。

本次大会发布的最大件产品属于智能水肥管理系统，很多人知道喷灌系统在农业里已经广泛运用，取代粗放的漫灌方式，但传统的喷灌系统通常依赖人工手动逐个开关阀门和调节水量，灌溉时机与水量调整更多依靠经验和直觉。这不仅难以满足作物在不同生长阶段的水肥需求，还常导致资源浪费并影响作物生长。

极飞智能水肥管理系统可以接入现有灌溉设备，让灌溉和施肥同步进行，为农场提供高效的水肥一体化管理解决方案。农户只需在手机上提前设置好计划，智能用电开关、电动阀、施肥机就能自动协同，定时定量地将肥料输送至作物根部，同时稳定控制水分供给，从而有效提升作物产量、节省水资源并降低生产成本。

这就是极飞的农业科技版图，一个以农业无人机为主，搭配农机和水肥管理系统，涵盖了从播种，管理到收获的农业生产各个流程。

极飞创始人彭斌在 2007 年创立极飞之前，在微软担任工程师，其实和农业没有太多渊源，投入到农业领域是因为 他和团队 2013 年在新疆考察的时候，发现植保无人机有前景，但国内还没有什么产品，于是让极飞科技转向到农业领域。

事实上，农业也是一个离你我又近又远的概念，说远是因为现在直接从事农业劳动的年轻人其实很少，大家并不清楚种子怎么播下，秧苗如何长出，谷物如何变成米粒。以及不少人对农业有两个极端的认知，有人想象成田园牧歌般的恬静生活，也有人认为农业代表困苦愚昧。说近是因为衣食住行的衣和食都依赖农业生产，吃饱穿暖的人类基础需求都靠农业保障。

所以，彭斌就说：

各位离农业很远又很近，这是很尴尬的事情。离的很远因为你们可能不种地了，但是很近就是因为你们在媒体经常看到农作物的事情，远近有一个分裂感，很难聚焦，觉得农业很辛苦，觉得农业没有任何收益。

 

但是农业里面的情况并不是这样的，有一部分的农场主是有收益的，我们自己种了 300 亩的超级农场，有 200、300 万的年净利润，只要你有规模就有利润，能够管好就有利润，但是你种一亩三分地真的没有钱挣，辛辛苦苦的。

 

每个人看农业的角度不一样。我们主要的产品针对农场主的场景以及农机社合作组织，有 200、300 万的农场主和200、300 万的合作社，这些是我们的客群，他们缺什么就做什么。

 

我们主要聚焦在耕种管收，开拖拉机辛苦我们就有自驾仪，还有智能灌溉和水阀等等，这里面我们几乎没有竞争对手。在这里我们独此一家，而且做得越快越好，而且在农业领域也做得很全面，未来一段时间里面只要年轻一点的想把土地种好的农场主大部分会使用我们极飞的解决方案。

 

我们依然如履薄冰，希望把产品做得更高性价比、更高效率，同时保证质量解决问题，这是我们的主要挑战。产品线主要是农业生产环节耕种管收的环节来做。

实际上，当我们谈论无人机最近有什么热点的时候，往往会提到一个虚无缥缈的词：低空经济。比如谈论亿航或者小鹏汇天这样做电动垂直起降飞行器（eVOL）的企业，理论上，做农业无人机的极飞也能蹭一蹭这个概念。但彭斌有不一样的想法：

低空经济我也没有想到，我干了 17 年的无人机突然来了一个「低空经济」。当下我们没有直接收益，因为大家都在关注 eVTOL、载人、城市出行、机场建设，很少人关注农场的无人机在飞。

 

无人机是我们主力产品，八成的收入是无人机，二成是其他产品。二成我们是 2019 年开始做，无人机从 2007 年开始做，农业无人机做了 11 年，其他产品只做了 4 年。

 

我们是农业科技公司，我们没有投资也没有任何公司内部的团队成员或者是团队在做非农业以外的产品研发。

 

主要的原因不管低空经济怎么红火，最后都要落地到具体场景，今天农业无人机的场景，像民航的老大说的一样，今天中国无人机飞行的 98% 的飞行时间是农业无人机贡献的，从落地的场景来说，低空经济最大的场景是农业。

 

既然是最大的是农业，为什么要抢小的份额，小的可能可能来自政府买单或者是政策红利，长期来讲要投入时间精力经营，如果有这么多精力还不如在现有的情况下做好，用户会知道我们是什么样的公司，第一年不知道、第二年不知道，第三年肯定知道，要买农业无人机产品首选极飞，就会形成行业壁垒，我们长期聚焦在农业科技，我们不会在低空经济这个角度做别的事情。今年是我创业第 17 年时间，有经历各种各样的情况，有经历格局打开，什么都想做，我们当时还想做各种各样的任务，结果产品做得乱七八糟，各种产品哪都觉得我们差一点意思，还是要把一个产业做精做强，做到大家认可，我们未来变得很强的时候再去考虑也不晚。

之所以彭斌会认为专注当下农业场景，要比蹭低空经济概念要强，是因为他认为农业领域的技术应用还大有可为，前景广阔：

我们认为无人机或者是农业领域的技术还处于中早阶段，比如说智能灌溉，就像智能家居一样，智能农场跟智能家居很一样，我们在做小米米家的复刻版到农场里面，就像物联和 IoT 一样。

 

农场里面的 IoT 我们今年才卖 2 万多个设备在农田里面，小米可能卖几千万个。农田肯定不只是百万级别，千万级别肯定有的。所以西安阶段来说，是小 Baby 阶段，无人机是中期阶段，因为它很能够干活，很能够解决问题，有很多农场主听完就会买一个，因为无人机的价格很有性价比，农场主他雇人打农药都不止 2、3 万，一个无人机可以用两三年挺合算的。

 

从这些维度来看，技术处于的阶段参差不齐依然还有很大的创新空间，我不认为到达了它的瓶颈点，（像新能源）要去比拼冰箱彩电大沙发的阶段。我认为技术的红利，无人机还有两三年，智慧农业还有很长的时间，可能还有 5年、10 年这样。

2019 年的时候，我跟着极飞科技去看他们的无人机给新疆广袤的农田喷洒农药，一两个人就可以操控无人机给数千亩的棉花田喷洒「脱叶剂」来让棉花同时吐絮、成熟、落叶，这样更方便大型摘棉机入场作业。

这是极飞踏足农业开始的地方，也是极飞无人机的大舞台之一，早在 2019 年的时候，极飞无人机在这里的作业面积就超过了 2000 万亩，而那时候一套极飞 P30 无人机需要十几万元，虽然作业收益高，成本也不算低。

而刚刚发布的极飞 P150 Pro 无人机更强大，套装售价不到 5 万元，这就是彭斌所说的「无人机技术在中期阶段」，用户在享受更强大工具的同时，付出的成本也更低。