• 媒体品牌
    爱范儿
    关注明日产品的数字潮牌
    APPSO
    先进工具,先知先行,AIGC 的灵感指南
    董车会
    造车新时代,明日出行家
    玩物志
    探索城市新生活方式,做你的明日生活指南
  • 知晓云
  • 制糖工厂
    扫描小程序码,了解更多

世界上有种人叫 hater ,这种人对于自己不喜欢不了解的东西,永远只看到它的缺点。

—— 黄宽

大声

2013-08-02 17:40

今天看到了一件让我深有感触的事。开发者 gasolin 觉得官方的台北运捷地图做得太差,就自己做了一个第三方无广告公益版。结果官方并不领情,以侵权为由举报,应用惨遭下架。应用一共收获了 383 个五星评价,32 个一星评价。开发者看完评价后自嘲:“看评论非常有趣,一些人觉得没价值的东西,在另一堆人眼中却十分实用。”

五星评论:

非常实用,沒有广告,沒有其他复杂的功能,打开快速不会造成手机的负担,其实 app 3像这样简单就很好用。

把其他复杂的下拉选站名,路线规划的 app 刪掉了,其实我只要这样一张捷运图就好。

...

一星评论:

只是一张图,好歹也整合一下出口及票价吧,只是张图的话自己下载不就好了,说好用的人要求会不会太低了?

就一张图?

无聊的东西,只是张照片。一张捷运路线图罢了。

...

这事让我想起之前看过的一段话:“世界上有种人叫 hater ,这种人对于自己不喜欢不了解的东西,永远只看到它的缺点。不管你做什么产品,怎么做,总会有这样一些人不喜欢。这种人你走到哪里都会碰到。你无法与其理论,也躲不开。”

 

题图来自 Google Maps 截图

登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

the answer is blowing in the wind

累计已发布 161 篇文章

实际上选择太多对客户、企业、行业都不是很好的事情,因为选择多了意味着升级慢。

查看全文 —— 小鹏汽车董事长&CEO 何小鹏

首先(realme GT7 Pro)定价还是有挑战,第二个是低配版肯定是亏钱的,第三个是我觉得说真的,realme 的未来一定不是以亏钱为前提去做好产品的。

查看全文 —— realme 全球副总裁 徐起

AI 不是一个让大家留住的结果,但它是一个重要的影响因素。

查看全文 —— 一加中国区总裁 李杰

(成本)压力该扛还要扛,消费者压力比我们还要大。

查看全文 —— 荣耀 CEO 赵明

终端智能化分级的意义,在于让智能体的体系标准可以被度量化、标准化,这样才能发现很多潜在的问题。在度量化之后,才会有高质量的产出,进而推动这个行业的发展。

查看全文 —— 荣耀产品线总裁方飞