• 媒体品牌
    爱范儿
    关注明日产品的数字潮牌
    APPSO
    先进工具,先知先行,AIGC 的灵感指南
    董车会
    造车新时代,明日出行家
    玩物志
    探索城市新生活方式,做你的明日生活指南
  • 知晓云
  • 制糖工厂
    扫描小程序码,了解更多

国内 UI 行业经过前几年的爆发式发展,设计师的基本素质已经普遍变得非常高,以至于大有把前浪拍死在沙滩上的趋势,所以现在友商们真正的问题根本不在设计师身上,而是中层管理者薄弱的专业指导能力以及高管令人发指的审美能力。

—— Flyme 总设计师杨颜

大声

2015-04-09 15:53

作为魅族手机发布会三巨头之一,Flyme 总设计师杨颜颜值高过李楠,普通话好过白永祥,一直扮演着调动粉丝情绪,让男女粉丝都尖叫的角色。

和杨颜在魅族的颜值定位类似,Flyme 也算是国产 Android 定制中比较好看的。虽然在设计上 Flyme 走在国内前列,不过据我得知的消息,其实魅族近段时间的激进战略给了 Flyme 非常大的压力,不管是跟进 Android 5.0,还是转战 MTK 平台都让近期几版本的 Flyme 口碑下滑。就审美而言,魅族做得还不错,这一点从每次发布会的 Keynote 可见一斑,也是杨颜鄙视国内某些系统的底气,在观摩了某国产厂商系统之后,杨颜直言

“国内 UI 行业经过前几年的爆发式发展,设计师的基本素质已经普遍变得非常高,以至于大有把前浪拍死在沙滩上的趋势,所以现在友商们真正的问题根本不在设计师身上,而是中层管理者薄弱的专业指导能力以及高管令人发指的审美能力。”

说起国内 Android 定制系统的审美,有些确实低到没底线,在配色、设计、字体、逻辑等方面的槽点简直数不胜数,一般情况下,我们会高呼“把设计师拖出去枪毙五百遍”。不过在结构并不扁平,尤其是是等级森严的传统手机制造商中,设计师的想法往往会被上司们所干扰,也就是“中层管理者薄弱的专业指导能力以及高管令人发指的审美能力”。

所以,从系统 UI 这个侧面看,或许可以一窥这个公司的活力如何,中层和高层能力如何。而这些决策者的审美和能力恰恰可能是设计师工作的枷锁。

那么最后,不妨说说那些你印象中奇丑无比的国产 UI。

登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

在命运的塑料大棚里,每棵被喷了过多农药的白菜心中,都曾经有一个成为无公害有机蔬菜的梦想。

今天中国无人机飞行的 98% 的飞行时间是农业无人机贡献的。

查看全文 —— 极飞科技创始人& CEO 彭斌

实际上选择太多对客户、企业、行业都不是很好的事情,因为选择多了意味着升级慢。

查看全文 —— 小鹏汽车董事长&CEO 何小鹏

首先(realme GT7 Pro)定价还是有挑战,第二个是低配版肯定是亏钱的,第三个是我觉得说真的,realme 的未来一定不是以亏钱为前提去做好产品的。

查看全文 —— realme 全球副总裁 徐起

AI 不是一个让大家留住的结果,但它是一个重要的影响因素。

查看全文 —— 一加中国区总裁 李杰

(成本)压力该扛还要扛,消费者压力比我们还要大。

查看全文 —— 荣耀 CEO 赵明