• 媒体品牌
    爱范儿
    关注明日产品的数字潮牌
    APPSO
    先进工具,先知先行,AIGC 的灵感指南
    董车会
    造车新时代,明日出行家
    玩物志
    探索城市新生活方式,做你的明日生活指南
  • 知晓云
  • 制糖工厂
    扫描小程序码,了解更多

Now, everyone owns everyone everywhere.

—— recode 执行主编 Kara Swisher 评价滴滴收购优步中国

大声

2016-08-04 16:13

Now, everyone owns everyone everywhere.

这句绕口的话出自 recode 的执行主编 Kara Swisher,巧妙地概括了滴滴出行和 Uber 这宗错综复杂的交易:

滴滴将优步中国纳入麾下,而 Uber 成为滴滴的大股东,双方互为你我,摆脱了竞争,滴滴称霸中国市场,而 Uber 继续征战它的全球版图。

尽管社交网络上仍然蔓延着 Uber 中国员工对优步中国的扼腕之情,但从商业上讲,Uber 作价 70 亿美元,无需在竞争最激烈的市场继续烧钱,成为高速发展中的滴滴的股东,这至少不是一个双输的交易。

财富中文网执行主编章劢闻援引了彼得·泰尔在《从 0 到 1》一书中的观点:

“竞争是失败者的游戏。”

彼得·泰尔认为,在完全竞争中,企业太专注于当下的利润率,因而不可能为长期的未来做打算。只有一件事能让企业超越每日为生存而奋力拼搏的状态,那就是垄断利润。

“垄断并非一种异常现象或特例。垄断是每一个企业取得成功的前提。”

“幸福的家庭都是相似的,不幸的家庭各有各的不幸。”企业则恰恰相反。彼得·泰尔认为,成功的企业各有各的成功:每个企业通过解决一个独特的问题而在某一方面赢得垄断地位。失败的企业都是相似的:它们没有逃脱竞争。

登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

从技术的旁观者与记录者,成为技术影响生活方式的实践者。

今天中国无人机飞行的 98% 的飞行时间是农业无人机贡献的。

查看全文 —— 极飞科技创始人& CEO 彭斌

实际上选择太多对客户、企业、行业都不是很好的事情,因为选择多了意味着升级慢。

查看全文 —— 小鹏汽车董事长&CEO 何小鹏

首先(realme GT7 Pro)定价还是有挑战,第二个是低配版肯定是亏钱的,第三个是我觉得说真的,realme 的未来一定不是以亏钱为前提去做好产品的。

查看全文 —— realme 全球副总裁 徐起

AI 不是一个让大家留住的结果,但它是一个重要的影响因素。

查看全文 —— 一加中国区总裁 李杰

(成本)压力该扛还要扛,消费者压力比我们还要大。

查看全文 —— 荣耀 CEO 赵明