(摩拜和 ofo)就像当初朝鲜战争一样,三八线上是谈不了和的,必须打到三七线,三六线才行。所以现在都还在继续努力吧,看看谁能打到多少。
摩拜单车和 ofo 今天合并了吗?
没有。
摩拜单车和 ofo 是不同的,一个走上制造路线, 一个主打平台化和运营。但它们的处境又有些相似。如今的摩拜和 ofo,像极了几年前的滴滴快的。从资本来看,腾讯为摩拜撑腰,阿里站队 ofo,而其他资本方也早已选好战队。
虽然双方在市场激战里难分胜负,但前有滴滴快的合并、后有优步中国和滴滴烧钱大战后熄火停战言和的案例,市场上对双方合并的猜测从不间断。
前不久,在硅谷 RobotX Space 的会上,长城会创始人文厨和 ofo 投资人朱啸虎聊及摩拜单车和 ofo 合并的可能性。
朱啸虎否定了合并的说法:
可能会不一样,这个现在真的不知道,很复杂。就像当初朝鲜战争一样,三八线上是谈不了和的,必须打到三七线,三六线才行。所以现在都还在继续努力吧,看看谁能打到多少。
和平都是打出来的,当初如果不是因为 Uber 在中国烧了 20 亿美金,没有看到结果,滴滴和 Uber 的合并是谈不下来的。
在 16 年 9 月,朱啸虎曾早早下了定论:ofo 和摩拜的战争将在 90 天内结束。但现在,在朱啸虎的眼里,共享单车这场大战还没打到关键期,而合并的前提是两败俱伤,或一方惨败。
图自:硅谷密探