日系车在华份额跌至 15%
日系车在华市场份额从 2008 年的 25.6% 下降到了 2013 年(上半年)的 15%,下降幅度超过 10%。艾睿铂的分析认为,日系车销售的疲软除了伴有政治因素,还与日企近年来缺少有竞争力的车型有关。
另外,德国品牌在华市场份额从 2008 年的 15.4% 上升到目前的 19.4%,成为这场争夺战的最大赢家。
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日系车在华市场份额从 2008 年的 25.6% 下降到了 2013 年(上半年)的 15%,下降幅度超过 10%。艾睿铂的分析认为,日系车销售的疲软除了伴有政治因素,还与日企近年来缺少有竞争力的车型有关。
另外,德国品牌在华市场份额从 2008 年的 15.4% 上升到目前的 19.4%,成为这场争夺战的最大赢家。