1 月 19 日，中国新车评价规程（C-NCAP）第 29 号车型评价结果公布，岚图 FREE 乘员保护分项得分率 94.39%，行人保护分项得分率 75.09%，主动安全分项得分率 100%，以综合得分率 92.3% 的成绩，获得 C-NCAP 测试 “五星” 评价，是中国品牌新能源车型综合得分第一名。

2022 年 1 月 5 日，应用户需求，岚图向中汽中心申请，让用户目睹岚图 FREE 参加 C-NCAP 碰撞测试全过程，全面展示了岚图汽车在安全领域的技术创新与卓越品质。作为最权威的对外且公开的汽车安全评价标准之一，C-NCAP 与欧洲 Euro NCAP、美国 IIHS 的测试标准同为全球最完善、最严格。

在用户最看重的乘员保护部分，岚图 FREE 得分率为 94.39%。其中，完全正面碰撞试验得分 18.675（满分 20 分）、正面 40% 偏置碰撞试验得分 17.854（满分 20 分）、侧面碰撞试验得到满分 20 分、鞭打试验得分 4.541（满分 5 分）。在完全正面碰撞试验和正面 40% 偏置碰撞试验后，岚图 FREE 双闪均自动打开，主副驾正面安全气囊顺利弹出，且假人与气囊接触充分，A 柱几乎无形变，乘员舱无明显侵入变形，车门能正常打开。这源于岚图 FREE 采用的笼式座舱骨架超强车身结构，整车高强度钢占比 75%，其中热成型钢比例 31%，以及 A 柱采用的全球首创的 TRB+Patch 复合结构热成型工艺，强度更是高达 1500MPa，能够对车内乘员实现五星安全防护。

在侧面碰撞试验后，岚图 FREE 整个侧面车身结构充分吸能变形，车内乘员生存空间未受到明显侵入，座椅侧气囊和头部气帘均及时顺利展开，足够多的保护区域避免了头部与车窗玻璃、内饰件等发生直接接触。同时，岚图 FREE 采用的 TRB 热成型工艺 B 柱，以及在全球车型中首次采用 2000MPa 铝硅涂层材料的车门防撞梁，有效提升整车刚度、强度。使得岚图 FREE 的 B 柱上端无形变，B 柱下端及车门防撞梁的匹配设计使碰撞能量合理吸收和分散，有效保证了车内乘客的生存空间。

在鞭打测试中，岚图 FREE 获得 4.541 分（满分 5 分）。这得益于岚图 FREE 人体工程学座椅以及头枕，能够提供良好的舒适性和支撑性，减少惯性带来的头部向后甩动，防止颈椎过度屈伸损伤，在后碰中为乘客带来更好的保护。在加分项评定中，由于岚图 FREE 全系车型前排和后排均配置安全带未系提醒功能和侧面头部气帘，满足加分的全部考核要求，得到加分项全部得分。

值得一提的是，所有碰撞测试后，岚图 FREE 位于底盘下方的电池包没有发现漏液，整车电池未冒烟、未起火、未爆炸。这得益于岚图 FREE 高强度白车身和车辆结构对电池起到了完好的保护，以及岚图自主开发的 ESSA 原生智能电动架构，将电池平铺在车辆中心位置，尽可能免予碰撞，从而减小对三电系统的损坏。

行人保护试验是通过模拟车辆碰撞行人后，行人受到的伤害程度，包括头部碰撞试验和腿部碰撞试验。岚图充分考虑到碰撞发生后的行人安全，通过从造型设计到前机舱布置空间和结构优化，为行人提供全方位的安全保障。经测试，岚图 FREE 对车外行人头部和腿部的保护效果良好，该项得分 11.263 分（满分 15 分），得分率 75.09%。

岚图 FREE 前保险杠造型设计充分考虑了对人体腿部的保护，增大前保险杠与腿部接触面积，能够分散并减小腿部伤害。此外，前保险杠和大灯的一体装配设计，在碰撞中更容易变形，也有利于保护行人大腿和盆骨。岚图 FREE 发动机罩的吸能设计及下部充足的可变空间，给儿童和成人头部提供最大限度的保护。而采用行业先进的双色注塑工艺通风盖板和可溃缩的雨刮设计，也能够大大降低骑行者的头部伤害。

岚图 FREE 全系搭载了 L2 级智能辅助驾驶系统，全车搭载 24 个智能传感器，能够实现 20 项智能驾驶辅助功能，无论从驾驶安全预警到主动执行干预，均能辅助安全驾驶。在主动安全测试中，岚图 FREE 获得满分 15 分，得分率 100%。

在自动刹车能力（AEB-CCR）测试和车辆对行人的自动刹车能力（AEB-VRU-PED）测试中，岚图自动紧急制动系统（AEB-P）表现优异，凭借成熟的毫米波雷达与摄像头融合方案，可实时监控预警行人、车辆的碰撞风险，紧急情况时制动精准介入，实施主动多层立体防护。而在紧急情况下车辆的稳定性（ESC）测试中，岚图 FREE 同样获得满分，行业领先的博世 iBooster 2.0 制动系统与 ESP 9.3Hev 车身稳定系统让岚图 FREE 的 AEB 制动性能更优异，确保车辆在激烈操作时的稳定从容。

为打造 “最具安全感的高端电动 SUV”，岚图以最严苛的 C-NCAP 五星、美国公路安全保险协会 IIHS G 评价标准为设计标准，全方位打造安全零焦虑产品。在过去的一年多里，岚图已经针对高温、极寒等各种严苛场景与路况下的行车安全，以及车身安全、电池安全等方面做了众多严苛测试，实现用户对电动汽车的安全零焦虑。

在研发测试、生产制造等环节，岚图通过超 300 万公里、1000 种路况以及零下 40℃、高温 50℃等极端环境测试，电池系统经过 80 大项 150 小项严苛验证测试。在去年 9 月中汽中心进行的电池系统众测挑战中，岚图两大电池系统均 “未进水、未冒烟、未起火、未爆炸”。岚图 FREE 还成功挑战全球首个电动车涉水后底部碰撞测试，展现 “未见绝缘报警、未进水、未冒烟、未起火、未爆炸” 的硬核实力。