2022 年 4 月 21 日，“预见深蓝·先达未来” 长安深蓝媒体技术分享会拉开序幕，本次活动采用线上发布的形式，通过长安深蓝视频号和官方微博直播间，面向公众直播。

活动期间，长安深蓝发布了全球首个全电数字平台，全球首发高频脉冲加热技术，率先量产的自主轿车增程系统和氢燃料电池系统，以两项全球首发、两项中国率先量产技术，开启未来新能源市场进阶的新篇章。

深蓝全电数字平台是全球首个全电数字平台，它以纯电为基础，同时拓展氢燃料电池、增程等多种补能形式，是一款兼顾未来出行前景和今日用车体验的全赛道纯电驱动专用平台，为用户带来多元化的选择空间。

同时，基于长安汽车 20 余年在新能源领域的成功研发经验背书，深蓝全电数字平台具有极致的动力系统驱动电效率、以后驱为基因兼顾四驱的高性能、以域控电子电气架构为基础的高智能、以及芯车云三层防护的高安全。

深蓝全电数字平台的长安新一代超集电驱系统，其最高效率可达 95%，拥有 163 项专利，能够贡献整车低能耗，推动行业电驱向高功率密度发展。

同时，超集电驱搭载的全球首创微核高频脉冲加热技术，通过随机变频 IGBT 开闭控制、高频脉冲与 NVH 平衡算法、电芯安全与寿命控制、动力系统耐久性设计等几大创新性技术群共同作用，可实现在-30℃环境下电池温升 4℃/分钟，低温动力性提升 50% 以上，低温充电时间缩短 15% 以上，全面改善电车冬季用车困难。

长安深蓝率先量产了自主轿车增程系统和自主轿车氢燃料电池系统，加速了新能源汽车市场的普及。

其中，长安深蓝的自主轿车增程系统基于极致效率的动力系统协同设计与控制、实时路况的智能能量管理控制、高压缩比深度阿特金森循环等技术创新，可实现 1L 油发电约 3.3 度，全域无感运行。

长安深蓝的自主轿车氢燃料电池技术采用水气异侧电堆设计、工况模式智能感知算法、和新一代高活性铂合金催化剂梯度涂覆，可达成 1kg 氢气发电 20.5 度，并实现 3 分钟超快补能。

除以上首发新技术外，长安深蓝全电数字平台还将配备诸多行业重磅科技，以更强的综合实力领跑未来新能源市场。

其中包括，长安首款域控制器长安智慧 “芯”、高算力座舱域控制器、全域极速 OTA、满足 2021 版 C-NCAP 五星安全标准的平台设计、iBC 数字电池管家、5+1 信息安全及隐私保护等多项重磅科技。

作为新平台的首款产品，C385 可谓是长安深蓝的技术集大成者。C385 的车身尺寸为 4820*1890*1480mm，轴距为 2900mm，风阻系数低至 0.23Cd，与 Model 3 水平相当，达到行业领先水平。全系采用后轮驱动，配备后 H 臂型多连杆独立悬架系统，彰显宽体轿跑的运动特质。

在功能与配置方面，C385 配备了同级最大的 19 英寸轮毂，车内使用了可智能转向的 14.6 英寸向日葵屏，搭载了电动掀背门，让便利性与高级感并存。

核心性能参数方面，在 CLTC 工况下，C385 纯电动以续航为主的版本综合工况续航里程可达 700 公里以上，以性能为主的版本最高功率可达 190 千瓦以上，电耗低至 12.3 千瓦时/100 公里以下；增程版满油满电在 CLTC 综合工况下的续航里程可达 1200 公里以上，单纯电综合工况续航里程可达 200 公里以上，馈电油耗低至 4.5 升/100 公里以下；氢电版综合 CLTC 标准下工况续航里程可达 700 公里以上，馈电氢耗低至 0.65 公斤/100km 以下，可实现 3 分钟超快补能。