比亚迪王朝重磅新车秦 L DM-i 今日在西安震撼上市，首搭第五代 DM 技术，百公里亏电油耗达到划时代的 2.9L，「一箱油」满油满电综合续航达 2100 公里，引领中级，开创油耗 2 时代。

新车推出纯电续航里程 80KM 和 120KM 两个版本，共五款车型，售价 9.98 万-13.98 万元，从设计、技术、平台、品智四大维度，全面引领中级轿车新趋势。

秦 L DM-i 填补了秦 PLUS 和汉之间的矩阵空白，剑指雅阁、凯美瑞，同时向下狙击速腾、朗逸，对合资 B 级、A+级轿车展开了双重攻势，致力于成为家庭用车的品质升级之选，以及年轻人购车的一步到位之选。

全球首搭第五代 DM 技术 开创油耗 2 时代

比亚迪是新能源汽车领导者和插混领域的绝对霸主，秦家族正是插混的领军车型，秦 PLUS 已经凭借超级混动的革命性技术和「快省静顺绿」的绝对实力，横扫 A 级轿车市场，力压合资成为细分市场冠军。

如今秦 L DM-i 携第五代 DM 技术横空出世，再度开创了插混技术和指标的双里程碑，重新定义中级轿车的新标准，为行业树立了新的发展方向。

官方数据显示，得益于第五代 DM 技术平台发动机最高热效率 46.06%，秦 L DM-i 百公里 NEDC 亏电油耗仅 2.9L、满油满电综合续航 2100 公里，一改中级轿车「大而费油」的形象，让「大而省油」成为中级轿车的新趋势，开创油耗 2 时代。

秦 L DM-i 的油耗实测数据更是堪称「逆天」，王朝网总经理路天亲测百公里亏电油耗仅 2.43 升，并自信的表示，连自己这样的「重量级」选手都能开出这样的成绩，用户完全可以「放心踩，随便开，人人都是黄金右脚！」在媒体油耗实测中，甚至出现了惊人的「1」字头油耗成绩，测试媒体直呼秦 L DM-i 创造了工业奇迹。

续航成绩惊人 2100 公里只是「保底」？

续航方面，媒体实测数据也相当惊人，满油满电综合续航最长达到了 2547 公里，是普通燃油车里程的 3 倍。而且测试条件极为严苛，三条路线同时开测，空调全程 24 度，其中西安到哈密这条路线，从低海拔往高海拔开，一路翻过秦岭等几大山脉，中间经历连续大上坡，爬升最大海拔差有 2100 米，可谓「地狱难度」，最终实测成绩所有车辆均超过 2300 公里，再次实锤比亚迪「反向虚标」人设。

发布会现场，总经理路天为大家算了一笔账，以油价 8.4 元，电费每度 6 毛计算，配合「短途用电、长途用油」的使用模式（按全年 80% 用电，20% 用油来算），秦 L 每年用车成本仅 2000 元左右，对比油耗 7 个油的燃油车，每年能省 1 万元。即便充电不便，长期亏电使用，每年也能节约近 6900 元，省出一部高端智能手机。

设计、平台、品智全面引领 降维打击同级合资燃油车

除了技术引领，秦 L DM-i 还从设计、平台、品智等方面全面引领中级轿车新趋势，降维打击中级合资燃油轿车。

秦 L DM-i 整车设计采用比亚迪王朝一以贯之的「新国潮」理念，将国潮文化与未来科技融合，充分体现中国汽车所代表的文化自信、科技自信。秦 L DM-i 传承大美龙颜，国潮进阶，整车造型融高颜值和低风阻于一体，静中藏动，如腾龙蓄势而起。内饰设计从中国山水画中汲取灵感，打造出格调高逸的「山水画境座舱」，让驾驶成为享受。此外，秦 L DM-i 共有冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种外观颜色，其设计灵感均来自历史上的著名瓷器，尤其是冰珀青、建窑紫两款车色，均为历代帝王、文人墨客倾情推荐，皇帝严选，贵气天成！

随着电动化的提速，整车平台正加速革新。秦 L 基于比亚迪新一代插混整车平台打造，集成多项前瞻科技，专为插混而来。更高效、更安全、更有驾趣，推动新能源专用平台成为主流！秦 L 整车采用低能耗设计，低风阻匹配全新技术，助力整车实现更低油耗；插混专属车身结构提升车辆安全性的同时，带来了更好的中级乘坐空间，实现了后排地板纯平，大大提升了后排的乘坐舒适性；新平台对整车性能也进行了优化，前麦弗逊式后多连杆悬架兼顾舒适性和操控性，NVH 表现也进一步提升，带来更高品质的驾乘体验。

在智能化方面，秦 L DM-i 的表现亦可圈可点。秦 L DM-i 搭载 DiLink 智能座舱，集 15.6 英寸自适应旋转悬浮 Pad、车载 ETC、手机 NFC 车钥匙、全场景智能语音等配置于一身；100% 兼容手机生态，百万应用随心下载；全系标配手机 NFC 车钥匙，兼容各种主流手机品牌，还支持一键共享，可以将钥匙远程授权给亲友，在享受无限便利的同时，也能享受到金融级的安全守护。目前，比亚迪已成为手机 NFC 车钥匙行业的领军者和标准制定者。

安全，是电动车最大的豪华。秦 L 在安全方面「内外兼修」：主动安全方面，秦 L DM-i 全系配备 DiPilot 智能驾驶辅助系统，包括 ACC 自适应巡航、ICC 智能领航、LDW 车道偏离预警、LDP 车道偏离抑制等功能，配合 4 探头后倒车雷达、3D 全景透明影像，时刻守护用户出行安全。被动安全方面，秦 L DM-i 除了配备多达 6 个的常规安全气囊外，还增加了同级少有的前排远端侧安全气囊，一旦车辆遭遇侧面碰撞或侧翻，「防护罩」会迅速弹出，有效减少乘员之间、乘员与内饰件之间的直接碰撞或接触。

综合来看，无论是产品硬实力还是销售价格，秦 L DM-i 堪称面面俱到，完胜主流合资燃油车，让用户以 9.98 万起的价格就能拥有 20 万级合资燃油车的配置，妥妥的降维打击。

技术+全产业链优势造就工业奇迹，中国力量傲视全球

秦 L DM-i 之所以能够从技术、产品力、价格等方面全维碾压合资燃油轿车，首先归功于比亚迪始终坚持「技术为王、创新为本」，多年来不断夯实全球新能源汽车领导者地位，在插混领域实现了长期、持续的引领。

比亚迪从上游原材料到中游重要零部件及整车制造，再到下游基础设施、汽车服务和后市场，基本实现了新能源汽车产业链全覆盖。这种全产业链优势，使得比亚迪在各个环节都能够高效协同，从而能以普惠价格让用户体验到颠覆性技术。

如果说，秦 PLUS 已经在产品和市场地位上完爆合资，那么秦 L DM-i 的上市又给了合资燃油致命一击，更充分证明中国力量已经全面崛起。坐拥创新低的能耗与降维打击合资竞品的产品力，秦 L DM-i 有望将颠覆合资燃油进行到底，让「油转电」进程大幅提速。