2024 年 10 月 10 日，小鹏汽车全球首款 AI 汽车——小鹏 P7+于深圳全球首秀亮相。

小鹏汽车深知用户对高颜值的关注，在设计上小鹏 P7+以未来科技美学为灵感，遵循宇宙之美的设计理念，引领外观美学的全面升级。采用 “星际穿梭” 设计主题，融合 AI 美学与飞行汽车 X2 的设计风格，打造更优雅、更具科技感的悬浮掀背造型。

在配色方面，小鹏 P7+此次推出了五款配色，分别是新月银、星云白、暗夜黑、星暮紫、云贝米，以不同的配色展现出科技感与品质感。

前脸设计上，小鹏 P7+采用 Robot face 家族设计，其设计灵感来自于科幻电影中的机器人；延续 Xpeng 设计，大灯组点亮时，视觉感受更为柔和。

生动力曲面造型设计充分融合力量与美学概念，为车身侧面打造出饱满而流畅的线条。同时流体般的车侧没有凸起物，有效降低车辆风阻，整车风阻系数仅为 0.206Cd。从各个角度来看，小鹏 P7+的线条均体现了紧致、运动与力量感。

车顶采用悬浮式设计理念，配合尾部的双层尾翼，展现出更具动感的轿跑姿势。特殊的设计让小鹏 P7+实现了新能源轿跑车型的不可能三角，即高颜值、低风阻、大空间三者兼顾。

小鹏 P7+被誉为 SUV 版轿跑，其空间标准在 30 万内具有绝对优势。车身尺寸方面，小鹏 P7+车身长度 5056mm，轴距更是达到 3000mm，别具一格的设计，让小鹏 P7+实现同级最高的 88% 超高空间利用率。

为获得更加宽裕的车内高度，小鹏 P7+拥有行业内最薄的 800V 电池包，厚度仅为 109mm；结合 CTB 车身电池一体化技术，进一步优化底盘高度，使得车内垂直高度最高达到 973mm，做到了同级最佳。

小鹏 P7+的前后排均拥有接近 1 米的超大乘坐空间，其实际体验媲美豪华行政级轿车，后排膝部空间达到同级最优的 157mm，即便 1 米 9 的大长腿也能够轻松乘坐，实现前后排二郎腿自由。在小鹏 P7+的后排甚至可以设置爬爬垫，将其变为儿童玩乐空间。

得益于后备箱掀背式开启结构，小鹏 P7+实现了 3 个 1 米，即开口长 1 米，宽 1 米，高 1 米，标准状态下，整个后备箱尺寸达到 725L，后排放倒后更可拓展至 2221L，不只是方便装载行李，更是拥有堪比 SUV 的装载能力，在二排放倒的情况下，能够装入 32 个 20 寸的登机箱，这一表现超越部分豪华中型 SUV30%，被媒体称为空间怪物。

小鹏 P7+采用独有全功能云感舒适座椅，8 层设计结构，包括 20mm 零压记忆棉以及 120mm 紧实支撑发泡层，根据中国人的身体体格，打造更大的贴合面基。在座椅舒适性参数方面，小鹏 P7+全面超越了豪华行政级轿车。

同时，前后排座椅均支持按摩、加热、通风功能，更提供行业首创 6 大智能场景式按摩，为用户带来前所未有的放松体验。不仅如此，后排座椅还支持 10°的无级电动调节，靠背最大角度达到 37°，长距离出行能获得足够放松的乘坐体验。

小鹏 P7+全系首发搭载小鹏全新一代 AI 鹰眼视觉方案，其智驾水准达到了小鹏汽车的最高水平，配合首发搭载的 AI 天玑 5.4.0 版本系统，不仅做到了不限路况、不限路线的 AI 智驾体验，真正做到了全国都能用，全国都好用，还能够实现 XNGP 的 0 速激活，原地启动。何小鹏同时指出，该功能将交付即可用。

为了保证功能的可靠性，AI 鹰眼视觉方案是行业首个单个像素 Lofic 架构纯视觉方案，在面对诸如明暗光替换、强逆光、弱光等环境下，能够更快的适应变化，同时相比起传统摄像头，具有更准，更清，更远的信息采集能力。

在感知能力上，小鹏 P7+可实现 1.8 个足球场大小的感知范围，同时能够对异型/未知障碍物进行清晰地识别。相比起传统手写规则的智能驾驶，在 AI 端到端大模型的加持下，能够 100% 发挥摄像头采集的信息数据。

作为国内首款大模型加持下的车机系统，AI 天玑系统同样致力于给用户更好玩、更好用的智慧座舱交互体验。小鹏 P7+搭载高通骁龙 8295 车规级座舱芯片，配合 12.3 英寸全液晶仪表盘、15.6 英寸中控屏、8 英寸后排娱乐屏，真正实现了虚拟座舱，多屏交互。