如果你是共享充电宝公司老总，做小程序选微信还是支付宝？

对大多数中国人而言，现代的日常社会生活已经离不开智能手机。

早上，你在手机闹钟的铃声中醒来，在地铁用手机刷一下过闸，通勤途中用手机观看新闻、视频、听歌，出站时在地铁口用手机里的微信或支付宝在小摊贩出买了个包子……

智能手机，俨然已经新生活必需品。那么，当这个必需品没有电的时候，怎么办？于是，继共享单车之后，共享充电宝出现了。

共享充电宝，是指企业提供的充电租赁设备，用户只需支付一定金额即可借用，并在充电结束后定点归还。

目前，市场上有来电科技、街电、小电、怪兽充电等多个共享充电宝品牌。2017 年 4 月以来，腾讯、阿里、小米、美团等巨头纷纷入局共享充电宝行业，整个行业的融资总额更是超过了 10 亿元，成为各投资机构的「当红炸子鸡」。

图片来自艾瑞网

值得注意的是，在这些共享充电宝品牌中，将近 90% 都拥有自己的微信小程序，有一些甚至在微信、支付宝两个平台都开发小程序。

微信里的共享充电小程序

为什么要做小程序？

当知晓程序（微信号 zxcx0101）把这个问题抛给陈章（小电联合创始人）的时候，他的回答似乎很在情理之中。

其实主要是根据用户的需求做出的决定。（当用户）手机没电的时候，不会想做太多的操作，而小程序「即开即用，用完即走」的特质是最契合（我们）产品需求的。

「小电」微信小程序

同时，小电方也积极利用微信小程序自带社交属性的特质，通过立减金等方式进行拉新。根据小电提供的数据，通过微信立减金，小电小程序的用户翻了 3 倍。目前，小电用户数约为 2500 万，其中将近 90% 来自微信小程序。

陈章表示，小电小程序在流程上基本是没有问题的，只是在额外获取一些流量上需要微信团队提供更多的帮助，拓宽企业的营收，共同去打造一个生态。

在 iiMedia Research(艾媒咨询) 10 月发布的《2017 上半年中国共享充电宝行业专题研究报告》中显示，押金是用户选择共享充电宝设备类型的第一考虑因素，占比高达 60.4%。

图片来自 iiMedia Research

这一因素使得不少共享充电宝品牌，也纷纷开发了自己的支付宝小程序，企图通过结合支付宝提供的信用能力，给用户免押金，从而为共享充电企业带来新用户、活跃度。

目前，街电、来电、云充吧等支持异地借还的共享充电宝，用户芝麻信用超过 600 分均已实现免押金租借。

支付宝里的共享充电小程序

根据支付宝官方透露的数据，在支付宝小程序中，街电、来电、怪兽等共享充电类小程序，已成为仅次于共享单车的第二大领域。

街电的数据显示，接入芝麻信用实现免押后，街电日均使用用户增长 4 倍，订单增长近 6 倍，累计免押金超 6 亿元。来电的数据则显示，截至 2017 年 10 月底，信用免押订单占比 61%，已累计为用户免掉押金超过 10 个亿。

尽管从微信小程序「复制」到支付宝小程序在技术实现上并不是一件难事，但是小电并没有选择和街电一样，成为一个「双平台」小程序。在问及为何不利用支付宝小程序免押金功能时，陈章表示：

收不收押金和急不急有很大的关系，当你没有选择的时候，就不会太介意押金了。

这不由得让知晓程序（微信号 zxcx0101）想起了在 2017 年末终于向大众正式亮相，并宣布接通免押金骑摩拜功能的腾讯信用分。

而作为拥有腾讯这个「战略投资人」的小电，在此时选择密而不发，不得不让人浮想联翩。我们是否可以期待，在未来腾讯信用和微信小程序之间，碰撞出更多的火花？

数据显示，2016 年中国共享充电宝用户规模为 0.32 亿人。随着资本强势入局，预计市场用户规模将达 1.04 亿人。

作为一个拥有着强线下场景的业务，选择信用免押还是社交拉新？这将是共享充电宝企业需要面临的一个问题。

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