比亚迪明年将推出搭载 QNX 的车型

在国外，由特斯拉（Tesla）所推动的电力汽车、智能汽车概念，让伊隆·穆斯克（Elon Musk）成为科技界的新明星。而国内，其实比亚迪也在推广电力汽车。

对于特斯拉进入中国市场，比亚迪认为，两者的市场定位并不同——特斯拉针对是 “高富帅” 阶层的，而比亚迪的电力汽车则是针对平民阶层，批量化生产。

2011 年时，比亚迪已经向市场推出了 E6 电力汽车产品，在一次充满电的情况下，能够行驶 300 公里；而充电时间，在 “快充” 模式下，15 分钟即可充满，在 “慢充” 模式下，7 小时可充满。

因为特斯拉这条鲶鱼，汽车厂家现在除了宣传产品的动力、扭矩等具体参数意外，还加上了 “大尺寸” 中控台的宣传。比亚迪也不例外，在参观的时候，他们展示了电容屏幕的中控台，特意强调它有 10.2 英寸大小。目前该产品已经使用在公司最新的 “思锐” 车型上。

但技术的升级仍然需要时间。目前，比亚迪的中控台操作系统仍然是 Windows CE。不过，为了弥补技术升级缓慢，以及消费者期望之间的落差，比亚迪的中控系统可以跟 HTC 的手机相连，将手机屏幕投射到中控台的屏幕上，并可通过屏幕直接操作。这不失为一种折中方案。

比亚迪透露，公司正在考察 QNX，看能否用在自己的汽车上。公司认为，“QNX 的安全性高，而且也能兼容 Android 应用。” 而搭载 QNX 的车型将于明年推出。

关于公司电力汽车的发展情况，就深圳市当地运营纯电力出租车的鹏城公司，已有 300 辆纯电力汽车投入运营；在深圳公安系统，则有 500 辆纯电力汽车正在使用。