“汽车之城” 洛杉矶，为什么要用自行车革命交通？
洛杉矶，一座传统的汽车之城，如今在饱受塞车的困扰。
Citybot 的报道披露，洛杉矶全新的交通计划 “ MP 2035” 已经在本周市议会的投票中通过。该决议计划通过增加更多行人及非机动车专用道，加大对公共交通的建设的方式，来改善目前的交通状况。如同洛杉矶时报所说，“让洛杉矶摆脱以传统汽车为核心的出行方式，演变成一个现代、多式联运的城市。”
提出 MP2035 这项计划的公司，在其官方博客上表示：“这并不是一项通用计划，而是针对洛杉矶定制的、具有发展性和精密性的一项可行计划。”
这项 MP2035 计划除了提倡增加对自行车、公共交通的使用之外，也有关于交通管理的相关政策的倡议，具体的内容有以下几点：
1. 用新式标准重新设计街道，画出针对行人、自行车、公车、私家车以及卡车专用道，为各种出行方式提供高效、安全的行驶区域。
2. 对道路进行数字化管理。
3. 让土地使用管理和交通管理结合。
4. 用管理公共区域的思维去管理道路。
5. 通过可循环系统，减少温室气体的排放。
该项计划在列明针对交通管理内容的同时，也列出的一个名为 “Vision Zero”、针对交通安全事故的解决办法。这些对于目前的洛杉矶来说是必须的。据统计，这座城市每年有超过 36000 人在交通事故中受伤或死亡。目前，是有必要制定相应地方案来减少交通事故的发生。
在目前看来，这项计划在交通堵塞的确是有成效的。但是在洛杉矶这种以传统汽车为交通核心的城市内，突然要推行自行车以及公共交通，难免会有反对的声音。更有一些表现激动的异见人士，像地方的电台节目主持人 Jon and Ken 在自己的节目中说到：
“任何想要摆脱以传统汽车为中心的交通网络变革都是愚昧的社会工程。”
无论怎么说，这个 “MP2035” 交通管理计划的通过无疑会使得洛杉矶发生一个重大变革。不仅达到解决交通堵塞、优化交通系统的目的，而且更加深入的，改变一个多年传承下来的观念。
如果，这项计划能成功坚持下来，那就说明：此时此刻的洛杉矶已经不再是我们所理解的洛杉矶，这座屹立多年的传统汽车之城，将会因为一台自行车，而发生质的改变。
题图来自：Huffpost
插图来自：Laecovillage，Kcrw，Citybot
