为保车手安全，奔驰带来意想不到的设计

鉴于这是一项极度危险的运动， F1 的设计师们总希望在车身中加入一些新式的设计，以保障驾驶员的安全。

之前，在 2009 年法拉利车队的车手马萨发生事故之后，有人提出了要为 F1 赛车加入聚碳酸酯制的驾驶舱盖，以保护车手免受外界突如其来的冲击。在那时，FIA 也做过相关的测试和研究。根据 MotorSport 的报道，当时提出用聚碳酸酯打造的驾驶舱盖，保护车手之余，使用聚碳酸酯这种轻盈的材料不会和 F1 追求速度的宗旨相违背。但经过 FIA 的测试发现，聚碳酸酯的强度并不足以在 F1 上使用，容易破碎的驾驶舱外盖会增加车手的潜在危险。同时，加入车盖后车手更难逃生，也不便于救护人员的及时救援，所以这种方法并不可行。

后来，著名的梅赛德斯奔驰车队便提出了一种叫 “刀片式封闭驾驶舱” 的全新方案。针对这个设计，The Verge 做了相关分析。这种刀片式设计能够确保车手对于危险的遇见性，当他们遇见到危险时能够及时反应。区别于完全密封的驾驶舱顶盖，刀片式设计的保护框架预留了空间，不会妨碍驾驶员逃生。

针对这种新式的驾驶舱，完成测试的 FIA 表示：

这种标新立异的设计尽管不太讨好眼球，但是用这种激进美学换来的安全性提升，还是值得的。

题图来自：Trf1  插图来自：Youtube , Motorsport