近日，我在《福布斯》杂志上读到一篇文章，得知2023年奇瑞在俄罗斯的营业额高达5903亿卢布（约合460亿人民币，按本文发布时汇率估算），同比增长31%，全年销售汽车22万辆，成为俄罗斯市场最大的外资企业。这一成就不仅彰显了奇瑞汽车在全球市场的竞争力，也为中国汽车品牌出海俄罗斯提供了宝贵的借鉴和启示。结合Yandex最近的调研数据，俄罗斯消费者对于中国汽车品牌的兴趣逐渐上升，而对于西方品牌及俄罗斯本土汽车品牌的兴趣下降，我认为，现在无疑是中国汽车品牌出海俄罗斯的最佳时机。   俄罗斯作为全球第四大汽车保有国，其市场规模庞大且需求旺盛。据数据显示，2022年俄罗斯汽车保有量超过5350万辆，仅次于中国、美国和日本。然而，俄乌战争爆发后，欧美及日系车企纷纷暂停了在俄的生产和销售，为中国车企提供了前所未有的市场机遇。中国车企迅速抓住这一机遇，接管了俄罗斯现成的优质经销商网络和空白市场，短时间内实现了市场份额的快速增长，2024年1月，俄罗斯经销商库存的未售中国汽车占比达到35%。   中国汽车品牌在俄罗斯市场的进展非常显著。截至2023年底，中国汽车品牌在最受欢迎的十大车型排名中占据了前六的位置，其市场份额飙升至51%。这一趋势突显了俄罗斯消费者对中国车辆日益增长的接受和偏爱。   根据Yandex针对俄罗斯市场对于不同地区汽车品牌的普遍兴趣（general interest）动态数据显示，从 2023年1月到2024年2月，俄罗斯市场对于中国汽车品牌的普遍兴趣逐渐提升（图1，涉及品牌包括吉利、奇瑞、哈弗和长安等），而对于俄罗斯本土汽车品牌（图2，涉及品牌包括LADA、yA3、MOCKBV4和MOCKBVL）和其他品牌（图3，涉及品牌包括丰田、大众、起亚、现代、日产等）的普遍兴趣逐渐下降。   图1：俄罗斯市场对于中国汽车品牌的普遍兴趣动态趋势   图 2：俄罗斯市场对于俄罗斯汽车品牌的普遍兴趣动态趋   图3：俄罗斯市场对于其他汽车品牌的普遍兴趣动态趋势   这一趋势，对于一个像我这样曾在俄罗斯读书并熟悉俄罗斯市场的专业人士来说，也是一个让人耳目一新的消息。要知道，之前俄罗斯市场对于西方和俄罗斯本土的汽车品牌可是具有相当高的忠诚度。我想这一趋势的改变，和这些中国汽车品牌重视俄罗斯市场，并显著增加了广告支出，促成了品牌辨识度的提高密不可分。持续且有针对性的市场营销努力可以进一步提升其市场地位。强调中国汽车技术进步和可靠性的营销活动可以帮助改变消费者的看法。   在2023年9月到10月，哈弗和Yandex Ads合作的两个广告活动中，哈弗通过在搜索栏下方放置横幅显著提高了用户参与度和转化率。第一次活动于2023年9月18日至24日进行，针对全俄罗斯25-55岁、收入高于平均水平的用户，结果网站访问量增加了4%，品牌搜索量增加了17%，转化率提高了40%。   第二次活动于2023年10月23日至31日进行，重点推广新款哈弗M6车型，取得了网站访问量增加23%，贷款申请增加39%，通过将绩效广告与媒体形式整合使每次获得客户成本降低了53%的成果。这些结果展示了战略性横幅投放在提升品牌兴趣和推动消费者行动方面的有效性。   撰文：Yandex Ads大中华区业务负责人 马婧

想象一下，看到一张美食照片就能轻松掌握做法；拍张叶子的照片就能知道植物出了什么问题；随手写的英文便条，转眼间变成标准的中文翻译；就连复杂的财务报表都能变得简单易懂……这一切都归功于多模态技术的又一次飞跃。 今天，阿里巴巴国际 AI 团队带来了一位新成员——Ovis 多模态大模型，它在图像识别上屡破记录，在多个具体任务中都达到了顶尖水平。 相比于那些只擅长处理文字的大型语言模型，Ovis不仅能搞定文字任务，还特别拿手处理图片之类的信息，展示出更为全面的数据理解和应用能力。 根据业界公认的多模态评估平台 OpenCompass 的数据，Ovis1.6-Gemma2-9B 在参数小于 30B 的小型模型中取得了综合排名第一，赶超 MiniCPM-V-2.6 等行业强劲对手，证明了自己的强大实力和广阔的应用前景。 图：Ovis在OpenCompass上的测评数据情况 据介绍，Ovis能够在数学推理问答、物体识别、文本提取和复杂任务决策等方面展现出色表现。例如，Ovis可以准确回答数学问题，识别花的品种，支持多种语言的文本提取，甚至可以识别手写字体和复杂的数学公式。 案例1:Ovis对手写文案的识别及翻译能力 案例2：Ovis对复杂数学公式的处理能力 案例3:Ovis 通过对图片的识别处理能够给出菜谱 具体来说，Ovis 模型有五大特点： 1、创新架构设计：可学习的视觉嵌入词表：首次引入，将连续的视觉特征转换为概率化的视觉token，再经由视觉嵌入词表加权生成结构化的视觉嵌入，克服了大部分MLLM中MLP连接器架构的局限性，大幅提升多模态任务表现。 2、高分图像处理：动态子图方案：支持处理极端长宽比的图像，兼容高分辨率图像，展现出色的图像理解能力。 3、全面数据优化：多方向数据集覆盖：全面覆盖Caption、VQA、OCR、Table、Chart等各个多模态数据方向，显著提升多模态问答、指令跟随等任务表现。 4、卓越模型性能：Ovis展现出了优异的榜单表现。在多模态权威综合评测Opencompass上，Ovis1.6-Gemma2-9B在30B参数以下的模型中取得了综合排名第一，超过了Qwen2-VL-7B、MiniCPM-V-2.6等模型。尤其在数学问答等方向表现媲美70B参数模型；在幻觉等任务中，Ovis-1.6的幻觉现象和错误率显著低于同级别的模型，展现了更高的生成文本质量和准确性。 5、全部开源可商用：Ovis 系列模型 License采用 Apache 2.0。Ovis 1.0、1.5的数据、模型、训练和推理代码都已全部开源，可复现。Ovis1.6 系列中的Ovis1.6-Gemma2-9B 也已开源权重。 在AI领域，多模态大模型的应用场景非常广泛，包括但不限于自动驾驶、医疗诊断、视频内容理解、图像描述生成、视觉问答等。例如，在自动驾驶领域，多模态大模型可以整合来自摄像头、雷达和激光雷达的数据，以实现更精准的环境感知和决策。由于多模态大模型能够学习如何联合理解和生成跨多种模式的信息，也被视为朝向通用人工智能的下一个步骤。 据悉阿里国际在去年成立了一支 AI 团队，目前已经在 40多个电商场景里测试了AI能力，覆盖跨境电商全链路，包括商品图文、营销、搜索、广告投放、SEO、客服、退款、店铺装修等，其中多个应用场景均基于 Ovis 模型进行开发，已帮助 50 万中小商家、对 1 亿款商品进行了信息优化。据介绍，商家的AI需求不断增长，近半年的数据显示，平均每两个月，商家对于 AI 的调用量就翻 1 倍。 附相关链接： 论文arXiv: https://arxiv.org/abs/2405.20797 Github: https://github.com/AIDC-AI/Ovis Huggingface: https://huggingface.co/AIDC-AI/Ovis1.6-Gemma2-9B Demo: https://huggingface.co/spaces/AIDC-AI/Ovis1.6-Gemma2-9B

如果列出2024新能源汽车行业热词，“渗透率”和“增程式”大概率高票当选。前一个代表着新能源车在整体实现了对燃油车的历史性超越，买油车成为“少数派”；后一个则意味着从一开始的“被质疑”到如今的“香饽饽”，增程式电动车凭借可油可电的灵活性受到更多消费者认同，有望成为新能源汽车的主流技术路线，与纯电、插混“分庭抗礼”。   数据最具说服力，乘联会8月份批售销量显示，纯电为59.2万辆，同比增长6.6%；插混34.5万辆，同比增长84%；增程11.5万辆，同比增长109%。份额占比方面，纯电、插混、增程分别对应56%、33%、11%，去年同期分别约为70%、24%、7%。升降之间趋势变化显而易见，增程的强劲势能可见一斑！     但是，在此背景下，普通消费者对于增程车的了解，仍远不及燃油车与纯电车。燃油车的存在，让消费者熟悉了“功率”、“扭矩”、“百公里加速”等等参数；而伴随着纯电车的诞生一起出现的“里程焦虑”，则让消费者们迷失于“续航里程”。然而，这些参数放在一辆增程车上，显然已经“过时”了。   增程车在兼顾了燃油车的续航与纯电车的平顺性的同时，也暴露出了一系列的弊端，比如：在馈电的时候，车辆性能衰减得很厉害；怠速和低速的时候，增程器发出的噪声让很多车主不满；电池容量比纯电车小，充电速度比纯电车慢，让体验大打折扣。因此，消费者们在评判一款增程车好坏时，更应聚焦于车企对于这些痛点的改进情况。   增程行业正在快速兴起，一系列痛点却尚未得到解决，消费者对于增程车的认知尚且浅薄，增程领域亟需获得行业广泛共识的新标准。   于是，为了促进增程行业的健康发展，也为了保障用户体验，就在9月13日，中国汽车工程研究院与中国电动汽车百人会于新疆喀什联合主办“昆仑之巅”增程技术发展论坛，阿维塔也作为支持单位参与其中。本次论坛，20余位行业权威专家齐聚昆仑山下，围绕增程技术市场前景、演进趋势、用户体验等热点话题进行了深入探讨。   期间，中国汽研、中国电动汽车百人会和阿维塔科技还联袂发布了《昆仑之巅-增程技术发展倡议书》。在顶层设计和理论认知层面，三方一致认为，技术的先进性不应仅由动力形式决定，而是应通过不断的技术创新提升整体性能与用户体验，探索增程技术与智能化的深度融合。围绕用户体验，倡议书指明增程式汽车要坚持以用户为中心，以降低用户使用成本、提升用户使用体验为宗旨，持续降低用车成本，无限接近纯电的静谧舒适体验。再次，倡议书也倡导车企要充分认识关键部件对增程式发展的基石作用，推动增程式发动机、电池等关键部件高端化、智能化、专用化发展，通过关键部件的专用化实现动力的稳定输出和使用无限制、出行更安全的增程汽车驾乘体验。最后，要推动产业标准、规范、技术认证体系建设，加速产业标准制定，尤其在发动机、电池等关键模块不断推进专用化和标准化，实现更高的用车经济性和驾乘安全性，构建公平、开放、务实的产业平台，建立健全评价体系。   此外，值得一提的是，与会专家还对阿维塔昆仑智慧增程表示认可。阿维塔于上月发布智慧增程，何为“智慧”？于生物而言，“智慧”就是生命所具有的一种高级创造思维能力，它不仅仅局限于知识的积累，更体现在对知识的应用、对事物的深刻理解和判断上。而于增程动力系统而言，“智慧”就是增程动力系统而言，智慧就是通过一系列先进技术的引入，让增程动力系统具备了理解与判断的能力，可以根据用户的需求、预设的目标，给予用户更优的感知与体验。   昆仑智慧增程是阿维塔多年潜心自研的成果，阿维塔首次将巅峰智慧运用于增程技术，依托软件与硬件的协同，引领增程技术从传统增程到智慧增程的代际跃升。如果说传统增程是诸如诺基亚的功能机，那昆仑智慧增程就是智能机，两者之间已然存在代差。从用户的体验来看，昆仑智慧增程实现了极致强劲、极致静谧、极致省心三大进化，它的出现，大幅改善了过往传统增程的痛点，让增程车用户在拒绝里程焦虑的同时，也能享受到媲美纯电车的加成体验；而从行业的层面来看，昆仑智慧增程的出现，如一条鲶鱼游入了沙丁鱼槽，引领增程技术发展驶入快车道。   具体来看，昆仑智慧增程与传统增程的差异主要体现在馈电性能、静谧性、补能效率三方面。     为解决传统增程车馈电状态下，动力严重衰减的问题，阿维塔科技携手宁德时代打造了39kWh神行超级增混电池，重点提升电池放电能力，馈电状态下也能实现7.7C的行业最高峰值放电倍率。配合同级最高100kW峰值输出功率的增程专用发电机，阿维塔07增程四驱车型满电零百加速仅4.9秒，馈电仍可达5.8秒，衰减仅0.9秒。   为降低增程器的启动噪音，阿维塔自研昆仑增程HE 1.5T 超增压专用发动机，配备了全球首发的电子机油泵技术和独有停机活塞主动控制技术，成功将怠速充电时的车内声压控制在35.7dB。此外，昆仑智慧增程的全域能量智慧妙控系统，能够基于车载导航路况，智能规划发油电策略，在堵车等对发动机噪声比较敏感的低速场景里，让发动机不启动，或提前启动充电，确保用户在低速蠕行的拥堵路段，也能享受纯电车一样的静谧舒适。     为达成接近同级别纯电车的充电效率，昆仑智慧增程搭载的39kWh神行超级增混电池，峰值充电倍率可达3C，电量从30%充至80%仅需15分钟。它还有强大的保电能力，可确保用户在日常行驶时，电池电量永远都会在燃油之后被耗尽。   增程式电动车以其独特的优势，正逐步赢得市场的广泛认可，而《昆仑之巅-增程技术发展倡议书》的发布，更是为增程技术的未来发展指明了方向，强调了技术创新与用户体验提升的重要性。在此之余，阿维塔昆仑智慧增程的推出，为用户带来了无限接近纯电车的驾乘新体验，也为增程领域指明了未来的发展方向。相信随着技术的不断进步与标准的逐步完善，增程式电动车将成为新能源汽车领域中的重要一极，与纯电、插混并肩前行，共同推动新能源汽车行业的持续发展。

2024年9月13日，由中国汽车工程研究院联合中国电动汽车百人会主办、阿维塔科技支持的“昆仑之巅”增程技术发展论坛，在新疆喀什隆重举行。20余位智库专家齐聚昆仑山下，围绕增程技术市场前景、演进趋势、用户体验等热点话题进行了深入探讨。论坛结束后，中国汽车工程研究院联合中国电动汽车百人会，将会联合发布增程产业研究报告，细化增程技术新标准。     阿维塔科技副总裁胡成太发表主题演讲，以昆仑增程为例，分享阿维塔在智能动力领域的思考与实践，引起现场嘉宾的共鸣。阿维塔全栈自研的昆仑增程在多项领域实现技术突破，受到专家们的高度赞誉，被认为是真正领先一代的智能增程，与现有增程技术形成明显的代际差，为行业技术跃迁提供了可供借鉴的成功案例。   如今，越来越多的车企进入增程新赛道，激发了竞争活力，但一些久未解决的问题也引起舆论的质疑，增程领域急需获得行业广泛共识的新标准。为此，中国汽车工程研究院、中国电动汽车百人会和阿维塔科技联袂发布了《昆仑之巅-增程技术发展倡议书》，提出如下建议，重新定义增程技术新标准。   首先，在顶层设计和理论认知层面，三方一致认为，技术的先进性不应仅由动力形式决定，而是应通过不断的技术创新提升整体性能与用户体验，探索增程技术与智能化的深度融合，通过更智能的动力控制解决增程汽车在极端工况下的动力衰减等问题，加快技术突破，推动增程技术创新发展。   其次，围绕用户体验，倡议书也指明了方向。增程式汽车要坚持以用户为中心，以降低用户使用成本、提升用户使用体验为宗旨，持续降低用车成本，无限接近纯电的静谧舒适体验。   再次，车企要充分认识关键部件对增程技术发展的基石作用，推动增程式发动机、电池等关键部件高端化、智能化、专用化发展，通过关键部件的专用化实现动力的稳定输出和使用无限制、出行更安全的增程汽车驾乘体验。   最后，要推动产业标准、规范、技术认证体系建设，加速产业标准制定，尤其在发动机、电池等关键模块不断推进专用化和标准化，实现更高的用车经济性和驾乘安全性，构建公平、开放、务实的产业平台，建立健全评价体系。   此次论坛邀请到了多位重磅新能源汽车领域的专家学者和技术大拿，他们结合自身的研究领域、围绕普通消费者关注的增程电动车出行痛点，提出了真知灼见，对于一些谬误和偏见也进行了纠正和解读，并发表了极具前瞻性的观点，对增程技术未来发展方向定调。   例如，与会专家一致认为，“增程落后论”的认知偏差，其实来源于现有的增程技术水平低、产品体验差，致使用户们产生了误解与偏见。判断技术先进还是落后的标准，是产品体验和用户感知而非技术形式。   此外，专家也指出，增程技术的未来发展将与用户的真实诉求密切相关。仅凭“拿来主义”是造不出好增程的，用传统燃油车的零部件也无法“攒”出一台好的增程器。领先的增程技术必须有针对性的专项开发，这非常考验车企的核心自研能力和体系实力。   当然，用户的感知是千人千面的，好的增程技术要落在三个大的原则上即“动力强劲、行驶静谧、高效省心”，做到这三点，这套增程系统就算得上是“优等生”。   坚持全栈自研的阿维塔，将巅峰智慧运用于增程技术，成功打造出昆仑增程，为用户带来了极致强劲、极致静谧、极致省心的增程新体验，创新实绩赢得了与会专家们的认可。   针对增程车馈电动力弱难题，阿维塔科技携手宁德时代打造了39kWh神行超级增混电池，重点提升电池放电能力，实现满电9C、馈电7.7C的行业最高峰值放电倍率，电量从30%充至80%仅需15分钟，配合同级最高100kW峰值输出功率的增程专用发电机，真正做到有电没电都强劲。同时，昆仑增程技术可带来强大的保电能力，确保用户在日常行驶时，电池电量永远都会在燃油之后被耗尽。     为了还给用户一个安静舒心的驾乘环境，阿维塔自研昆仑增程HE1.5T超增压专用发动机，配备全球首发的电子机油泵技术和独有的停机活塞主动控制技术，成功将怠速充电时的车内声压控制在35.7分贝，静谧性比肩纯电车。   技术发展的走向归根到底是由用户需求驱动。“昆仑之巅”增程技术发展论坛凝聚了共识，也让阿维塔更加坚定走全栈自研的技术创新之路，不断带给消费者更高品质的增程出行体验。

9月13日，“以交互，链未来——深蓝S05交互设计体验”直播活动圆满落幕，全网粉丝云端共品深蓝S05从车内到车外，释放个性情绪，玩转多彩世界的交互魅力。得益于共生美学、星际飞翼灵感以及多项行业领先的技术加持，深蓝S05不仅是一款颜值超高、型趣兼具的社交新物种，可以陪伴用户自在探趣未来，还以“交互”为引，刷新想象上限，驱动汽车行业人车交互进一步升级迭代。     为进一步链接新时代年轻用户，深蓝S05全面围绕“交互”展开设计，从沿袭共生美学家族化设计语言，到以星际飞翼为灵感，在灵动流畅的造型上将小飞机icon贯穿始终，尽显无拘无束，随时记录分享，随时与世界互联的态度。依托0.842高宽比和0.623极致轴长比，深蓝S05拥有接近黄金分割比例的最佳车身体态，配合飞影前脸、流体动感双腰线设计，极具运动张力与科技美感。灵感源于飞行机翼的智慧飞翼大灯，与荧能环形灯、能量之翼高位刹车灯遥相呼应，犹如飞行器掠影天际的姿态，既兼顾低风阻设计，更体现科技的高级感。     深蓝S05的智慧飞行舱环抱式设计与外观设计一脉相承，内外呼应美学延续，翼动环绕之间，尽显对科技的向往。多功能摇杆方向盘采用未来飞行器的摇杆设计，搭配机翼门板造型、飞行器拨杆式车窗按键，犹如坐在飞行器驾驶舱自在飞驰，透过1.9㎡超大揽星全景天幕，更可随心仰望，自在想象，充分感受放松、愉悦、舒展。   万物互联时代，人与车的交互，不再局限于车内，而是逐渐向外延展，深蓝S05依托DEEPAL百万像素智趣光影大灯和DEEPAL 4K智趣云台相机赋能，成功打破车内外交互边界，为用户带来了前所未有的智趣交互体验，让车外交互更多彩，也更具仪式感与趣玩创新体验。     深蓝S05在30万内行业内首发搭载的DEEPAL百万像素智趣光影大灯，拥有HUAWEI XPIXEL技术加持、130万像素和120寸超大投影画幅，突破交互边界，充分链接车内驾驶与车外安全多重场景，“投”你所好。户外露营时，光影大灯可变身“娱乐担当”，随需解锁户外KTV、光影游戏厅、星空电影院、光绘涂鸦墙等场景，拓享户外精彩无界。除了增强交互属性，光影大灯更是从安全出发，拥有窄路示宽、远光增强、转向辅助、礼让提醒、智驾提示、双闪加强等6种灯光辅助功能，照亮旅途高效通行，让驾乘更安全，行人也更安全。   深蓝S05首发搭载的DEEPAL 4K智趣云台相机，拥有4800万超高清像素、120°运动旋转角度和180°拍摄视野，并自带电子防抖，相当于第三只眼，可以实时发现、随时记录，想拍就拍！为了方便驾驶员行车中使用，深蓝S05在方向盘上设有自定义按键，只要提前定义了云台拍照功能，无论是独自旅行还是与朋友同行，一键冷启动，2s即可极速抓拍，这也是目前行业最快速度，可轻松记录旅途的每一个精彩瞬间。除此，还有预约延时摄影、Vlog创意拍摄、一键剪辑成片，让每个人都能成为生活的导演，旅行生活即拍即分享。 以科技赋能更多元的驾乘感受，深蓝S05集高性能品质硬件配置与潮玩智趣科技于一身，全面提升用户驾乘感官体验与智控操作，不仅让每一段旅途都能感受到愉悦与舒适，更以更懂你的智慧情感，将浪漫情绪拉满。   深蓝S05全球首发泡泡玛特联名智慧语音助手——AZURA，拥有专属语音包、13款定制车机形象盲盒，懂你所懂、想你所想，支持多模免唤醒，跨领域4个指令一句话搞定，开车窗、调空调、放音乐，一气呵成。而4音区识别，又让全车人员均可独立调用语音，交互无死角，需求畅快直说。   此外，为了进一步提升用户操控感，深蓝S05还拥有超级自定义3D实况桌面，可自定义桌面背景，基于全新3D引擎，将时间、天气、车辆状态实时映射至车机屏幕，同时根据功能使用场景对车模的角度和背景进行动态变化，打造出独一无二的专属车模。   伴随用户需求的进一步细化，汽车已不仅是出行载具，更是情绪价值所依。深蓝S05以独特的智趣交互理念，打破了传统汽车与用户的界限，让驾驶者能够真正享受到智能出行带来的无限可能。其不仅仅是一款车，更是一个能够陪伴“生活大玩家”探索世界、享受生活的智能伙伴。在未来的智能出行领域，深蓝S05无疑将以“智趣兼具交互第一车”的身份，重新定义人车交互标准，加速人车交互升级。

ANTAZERO安踏0碳使命店联合时装设计师陈鹏，以及“BAZAAR ART时尚芭莎艺术”，并特邀新锐艺术家叶凌瀚和李维伊共同呈现 “溯源与新生”可持续艺术快闪展，旨在倡导更多人和安踏一起关注可持续事业发展，激发可持续生活方式。同时，陈鹏将担任ANTA ICONIC客座创意总监，面向Z世代，以奥运文化为灵感，打造集运动、艺术、可持续发展于一体的运动文化产品线，并将于9月30日推出ANTA ICONIC系列和平鸽限定胶囊，包含卫衣、运动鞋和各类配件。

ANTAZERO×陈鹏×时尚芭莎艺术，诠释“溯源与新生”可持续理念

9月9日，“溯源与新生”可持续艺术快闪展于上海徐汇区武康路98号的安踏0碳使命店正式落成，时装设计师陈鹏、新锐艺术家叶凌瀚和李维伊，通过内容发声与设计共创，共同呈现三件以“和平鸽”为灵感的艺术作品，演绎他们对于“溯源与新生”可持续理念的理解。

艺术展选取“和平鸽”这一符号，因其不仅是人类历史中和平与安康的象征，更高度象征着现代奥林匹克精神。而安踏作为中国奥委会官方合作伙伴，长期致力于推动体育精神与可持续发展。“和平鸽”是运动与可持续的连接者，也与安踏的可持续追求不谋而同。 在艺术、时尚和运动的灵感碰撞下，三位创作者通过多维度的“可持续”视角，打开生活方式与生命价值的可持续，激发属于这个时代的“可持续”主张。时装设计师陈鹏是“灵感可持续”的实践者，他在自然中溯源，寻找永续的灵感，创造出具有前瞻性的和平鸽卫衣及装置作品《竹梦之鸽》；艺术家叶凌瀚一直在探索“色彩可持续”，在和平鸽主题画作《羿》中，他将各种各样的人群演变成不同的色彩，汇聚于和平鸽上，使日常元素构成平凡而又强大的生命力；艺术家李维伊在新媒体作品《有一只鸽子穿过了我》中，想象了一只不停行走的和平鸽，它鼓动着翅膀，从人们心中穿过，拨动着你我的感知与情绪，这是她实践的“情感可持续”。

除了三位艺术家的作品以外，“溯源与新生”可持续艺术快闪展以绿色为主视觉色彩，通过鸽子、竹林等元素共同呈现可持续的视觉效果，展陈装置也均由环保材质制成，落实安踏0碳使命店的核心理念。安踏品牌全球首席代言人王一博应邀呈现亲笔签名版和平鸽卫衣，邀请更多人与安踏一起共同关注可持续发展，实践可持续生活方式。

为进一步深化此次艺术企划的主题，依托于安踏的“可持续”企业责任，安踏将发起“可持续穿搭”计划，致力将“可持续“融入你我的日常生活中，从每一天的“旧衣新穿”开始。其核心是选用既环保又舒适的潮流单品，融入自己独有的灵感、色彩与情绪，将旧衣与环保单品作搭配，为大众共同参与可持续发展事业提供新鲜思路。安踏也将于小红书开启可持续穿搭互动玩法，鼓励大众于日常生活中践行可持续的生活方式。

此外，陈鹏将以ANTA ICONIC客座创意总监的全新身份，与品牌联合推出和平鸽限定胶囊，将可持续环保理念融入日常生活穿搭单品。ANTA ICONIC系列和平鸽限定胶囊9月15日起将于线上安踏会员小程序及安踏天猫官方旗舰店开启预售，9月30日于线上指定渠道与线下部分精选门店正式发售，更多详情请关注安踏品牌官方微信公众号。

9月12日，2024中国国际服务贸易交易会盛大召开。在其间举办的算力服务高质量发展论坛上，联想集团副总裁、中国区首席市场官王传东表示，联想已经形成软硬服一体化全面优势，助力打造如水电般随取随用的算力。   (联想集团副总裁、中国区首席市场官王传东)   如今， AI已广泛应用到千行万业、千家万户，正惠及每一个人。高效稳定的算力成为AI加快落地的必备要素。   在联想AI基础设施“一横五纵”的战略中，高效稳定是极其重要的“关键词”。以“一横”联想万全异构智算平台为例，其可以通过对异构计算集群管理调度，让客户轻松获得融合、稳定的通用、科学、AI算力，并可通过算力匹配魔方、GPU内核态虚拟化、集合通信算法库、AI高效断点续训技术以及AI与HPC集群超级调度器五大技术创新，充分挖掘AI基础设施生产力。   在“五纵”中，联想的核心产品——服务器一直以来就具备高性能、高扩展、高可靠、低能耗的“三高一低”特性。其中，可靠性连续9年排名全球第一，斩获555项性能世界纪录，并通过了87项NCTC（国家电子计算机质量监督检验中心）检测认证。   前不久，中国电子技术标准化研究院公布了首批达到算力服务能力成熟度（CPMM）最高级——增强级的企业名单。联想成功跻身首批增强级厂商之中，是唯一一家具有软硬服一体化全面优势的公司。

9月12日，在2024百度联盟大会上，百度集团资深副总裁、百度移动生态事业群组总经理何俊杰表示，百度已跑通了智能体生态的闭环，不仅人人可用，还能人人开发、人人可分发、人人可获益。首先，智能体开发门槛很低，百度文心智能体平台能“一句话创建智能体”，已吸引了10万家企业、60万名开发者，覆盖了上百个应用场景。其次，在分发上，百度已打通了生态内外的分发路径，让智能体分发更高效、畅通。8月日均分发量已经突破了1000万大关，环比上涨了25%。最后，在变现上，百度坚持“把AI这块好钢，用在业务的刀刃上，为企业，为行业带来实打实的价值”。目前，每天有超1.9万家企业使用商家智能体，覆盖教育、房产、机械等30多个行业。