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Formula E
人类又一次赢了无人驾驶赛车，AI 想攻占街道赛？还太嫩了
如果标杆太强，那就无异于给 Devbot 设立一个十年大目标；标杆太弱无助于持续提高技术水平。现在这样则是刚刚好，期待能在接下来的 Roborace 人机大战中看见 Devbot 与人类的圈速差距有明显进步。
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【超多图】又一年香港观战 Formula E，我们看见了电动赛车上的那群狼
上周末，越发强劲的冷空气没有南下到香港，维多利亚港南岸的天际线沐浴在和煦的阳光下，一切景象都是香港人最熟悉的日常。唯一的不同，体现在平日有序行驶的马路被铁丝网和水泥墩围了起来，来自全球 7 个国家的 10 支车队、20 位车手在这里进行了两场比现场解说还要安静的方程式赛车比赛。
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阿斯顿·马丁想要加入 Formula E，小车队的好日子要到头了？
根据 Automotive News 报道，阿斯顿·马丁 CEO 安迪·帕默在采访中表示了自己对 Formula E 这项新兴赛事的兴趣。但帕默同时也透露，在 Formula E 取消中途换车规定前，阿斯顿·马丁还不会加入 Formula E。
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【CES 2017】没有赛道和跑车，这 30 个人怎么在豪华酒店里飙起了车？
今天上午，模拟赛车游戏开发商 Cloud Sport 联合电动方程式 Formula E 组委会在拉斯维加斯的威尼斯人酒店举办了有史以来最大规模、最专业的模拟赛车大奖赛 Vegas eRace，20 位 Formula E 的专业车手以及在游戏中脱颖而出的 10 名车手参加了这场比赛，争夺总计 100 万美元的奖金。
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要优雅不要 “污”，英国公司造了一辆格调很高的卡车
觉得现在的卡车都太丑了→_→真的有人会在意卡车的颜值？所以 Charge 公司搞了这么一辆又好看又有内涵的卡车，关键是，一个人 4 小时内就可以搞定组装。
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亲历 Formula E 香港揭幕战：光是探讨技术，那你还不懂电动版 F1 的精髓
与其说 Formula E 是一场顶级的国际体育赛事，是电动汽车技术竞争的前沿阵地之一，倒不如把它看作是一个以赛车为主题的大 Party，人们在一片欢乐中感受科技给汽车行业带来的变化。在这里，赛车是绝对的主角，而因为赛车而聚集在一起的那些人和那些有意思的活动，同样是 Formula E 大奖赛不可缺少的一环。
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